2025-12-05 3795 0
城市是文明的載體，也是幸福的家園，城市發(fā)展的每一步，都鐫刻著時代的印記。
作為“新中國水電建設(shè)的搖籃”，七十年來，特別是近十年來，水電十一局不僅在水利、水網(wǎng)、水環(huán)境和能源電力業(yè)務(wù)領(lǐng)域闊步前行，也在城市的建設(shè)發(fā)展中寫下時代篇章。
從三門峽工程建設(shè)時期建樓房、鋪鐵路、修公路，到跨入市場經(jīng)濟(jì)走向廣闊的工業(yè)民用建筑市場；從服務(wù)國家戰(zhàn)略調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、上臺階，到揚(yáng)帆海外造福當(dāng)?shù)孛裆?，水電十一局“城”業(yè)務(wù)市場地域持續(xù)延伸、領(lǐng)域不斷拓寬、商業(yè)模式深度創(chuàng)新，在房屋建筑、市政橋梁、軌道交通、公路鐵路等領(lǐng)域打造標(biāo)桿、實(shí)力出圈，擁有建筑工程施工總承包特級資質(zhì)，成為中國電建“城”業(yè)務(wù)版圖的主要力量。
一路走來，水電十一局更用一個個城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，描繪出人民生活的美好畫卷。
每一棟建筑都蘊(yùn)藏著發(fā)展密碼
房屋是溫暖的民生，也是心靈的寓所。
經(jīng)過水電十一局干部職工如火如荼地建設(shè)，2025年5月30日，總建筑面積30.3萬平方米的漯河市人民醫(yī)院項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)全面封頂，向工程投入使用邁進(jìn)了一大步。作為漯河市重大民生工程，漯河市人民醫(yī)院項(xiàng)目有機(jī)融合“第五代醫(yī)院”要求和“現(xiàn)代、典雅、清新、活力”的城市風(fēng)格，對漯河市醫(yī)療衛(wèi)生健康事業(yè)發(fā)展、塑造衛(wèi)生健康領(lǐng)域新優(yōu)勢具有重要意義。這是水電十一局推進(jìn)區(qū)域化發(fā)展、服務(wù)當(dāng)?shù)孛裆〉玫挠忠怀晒?/p>
多年來，水電十一局房建業(yè)務(wù)先后進(jìn)入國內(nèi)十幾個省市自治區(qū)，涉及高層住宅、商場、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、廠房等領(lǐng)域，總建筑面積近千萬平方米。其中，超20萬平方米建筑面積房建項(xiàng)目14個，在三門峽、鄭州、漯河、信陽等地形成項(xiàng)目群。
參建天津武清BT項(xiàng)目建設(shè)，承擔(dān)超過10萬平方米的房建和市政兩大板塊的施工任務(wù)；承建水電十一局首個自主經(jīng)營的BT模式項(xiàng)目——江西贛州市章江新區(qū)農(nóng)民返遷房項(xiàng)目（BT建設(shè)）第三標(biāo)段工程，實(shí)現(xiàn)由施工密集型向管理創(chuàng)效型的成功過渡；以總承包身份承建的鄭州航空港第八棚戶區(qū)九標(biāo)段由3個地塊、28棟高層住宅組成，總建筑面積86.55萬平方米，建成后可容納近萬戶居民入?。秽嵵輼s邦錦江國際酒店總建筑面積約6萬平方米，項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新取得顯著成效。
從30米到90米再到超百米高層，水電十一局在建設(shè)高樓的道路上不斷“拔高”，刷新城市天際線。
馳騁粵港澳大灣區(qū)，推動規(guī)模型房建向標(biāo)志性建筑邁進(jìn)。在對標(biāo)特區(qū)先進(jìn)管理、科學(xué)組織、精細(xì)施工的過程中，超150米深業(yè)泰富科創(chuàng)大廈工程在特區(qū)拔地而起。作為水電十一局和佛山市深化企地合作的首個成果，總高度130.27米的德高信易聯(lián)金融廣場二期項(xiàng)目是繼深圳深業(yè)泰富科創(chuàng)大廈后的又一超高層建筑項(xiàng)目，為南海區(qū)金融高新區(qū)注入新動能。
賦能國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，“一步千里、一眼萬年”。在杭州未來科技城，由水電十一局承建的我國又一基礎(chǔ)科研的“國之重器”——浙大超重力離心模擬與實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)大樓顯露崢嶸。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，白色的曲面屋頂配以紅磚墻身，盡顯科技張力和未來感。該項(xiàng)目是世界容量最大、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ψ顝?qiáng)的多學(xué)科超重力實(shí)驗(yàn)設(shè)施，為國家重大科技任務(wù)開展、重大工程新技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證、物質(zhì)前沿科學(xué)發(fā)展提供先進(jìn)的試驗(yàn)平臺。
又到一年開學(xué)季，信陽高中北湖校區(qū)二期工程建設(shè)完成，磚紅色的教學(xué)樓莊嚴(yán)古樸，校園環(huán)境更加舒適、有現(xiàn)代感。夏季夜晚，三門峽市工人文化宮前水花與光影交織成絢麗的畫面，為三門峽的夜晚增添了一抹璀璨奪目的光彩。三門峽市康恒園醫(yī)養(yǎng)結(jié)合工程集醫(yī)療、康養(yǎng)、居住、商業(yè)于一體，填補(bǔ)了三門峽市高端醫(yī)養(yǎng)綜合體領(lǐng)域的空白。
無論是承載人們對“家”的溫暖期許，還是以拔地而起的新地標(biāo)激發(fā)城市活力，推動城市更新與發(fā)展，房屋建筑始終是不可或缺的重要載體。從圖紙上的線條到現(xiàn)實(shí)中的空間，從功能的完善到人文的融入，水電十一局人以匠心雕琢鋼筋混凝土，以責(zé)任勾勒美好圖景。
每一條經(jīng)脈都延伸著城市繁華
精準(zhǔn)洞穿地層，鑄造地下空間施工王牌勁旅形象。
2024年底，水電十一局承建的鄭州地鐵8號線正式通車運(yùn)營，這條貫穿鄭州主城區(qū)、擁有9座換乘站的最強(qiáng)“換乘王”，讓鄭州人的幸福感直線上升。
2012年以來，水電十一局一路開疆拓土，相繼進(jìn)入了深圳、武漢、長沙、鄭州、洛陽、西安、濟(jì)南、廣州、青島等多個省會或中心城市，施工內(nèi)容涉及車輛段、車站、停車場、隧道、裝飾裝修等，承建工程項(xiàng)目21個，主線總里程達(dá)到56.94公里，車輛段和停車場建筑總面積達(dá)到766812平方米，擁有大中型專業(yè)施工裝備19臺套，有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和突出的核心競爭力。
在深圳地鐵7號線BT項(xiàng)目，水電十一局承建了深云車輛段、西麗湖站、西麗站和西西區(qū)間盾構(gòu)工程，參戰(zhàn)干部職工與行業(yè)標(biāo)桿同臺競技，在學(xué)習(xí)中追趕、在追趕中超越，盾構(gòu)掘進(jìn)“方向無誤差、地面無沉降、管片無滲漏”，完成從地鐵建設(shè)新軍到主力軍的轉(zhuǎn)變，獲得“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”“中國土木工程詹天佑獎”“王牌盾構(gòu)”“一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍”等榮譽(yù)和贊譽(yù)。帶著對城市軌道交通事業(yè)的滿腔熱愛，在深圳地鐵7號線二期（東延）工程建設(shè)中，他們再次寫下新的傳奇——繼一期工程于2016年10月28日開通運(yùn)營之后，二期（東延）工程于2024年11月28日順利通車，“知難而進(jìn)、學(xué)習(xí)創(chuàng)新、拼搏實(shí)干、善做善成”的深圳地鐵精神再次彰顯，鑄造了閃亮的地鐵品牌。期間，水電十一局在深圳先后參與建設(shè)了4號線、9號線、10號線、12號線、15號線等多條地鐵線路，為深圳經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了強(qiáng)勁活力。
在星城長沙，水電十一局參建了長沙市軌道交通4號線和6號線，并用頂管下穿市區(qū)前往長沙黃花國際機(jī)場的唯一快速通道，填補(bǔ)了湖南省大尺寸矩形頂管施工空白；在古都洛陽，水電十一局參建的洛陽地鐵1號線、2號線串聯(lián)起國家牡丹園、中國國花園、洛陽博物館等多個旅游景點(diǎn)，為四面八方而來的游客帶來更多便利。
在深圳地鐵15號線項(xiàng)目同樂車輛段建設(shè)現(xiàn)場，高大的立柱已拔地而起，水電十一局人在鋼筋的密林與混凝土的澆筑中繼續(xù)寫下善做善成的篇章。此外，廣州地鐵8號線北延段項(xiàng)目、青島地鐵5號線維保中心項(xiàng)目、上海市軌道交通市域線嘉閔線馬東動車運(yùn)用所項(xiàng)目正在有序推進(jìn)。
一條條地鐵隧道在地下蜿蜒成型，一列列銀龍般的列車呼嘯穿梭，成為一座城市生長的刻度、流動的風(fēng)景。水電十一局用實(shí)干和汗水，見證著一座座城市在軌道延伸中，向著更廣闊的未來奔跑。
每一道彩虹都連接著幸福夢想
一條條道路、一座座橋梁，不僅是鋼筋混凝土的結(jié)晶，更是通向明天與未來的通道。
2024年6月30日，由水電十一局參與建設(shè)的廣東中山至開平高速公路全線通車，深圳、中山、江門實(shí)現(xiàn)高速“一線牽”，形成“深中半小時”“灣區(qū)一小時”的通勤圈，大大地加強(qiáng)了粵東、珠三角以及粵西地區(qū)之間的聯(lián)系，為沿線地區(qū)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。
城市蝶變，交通先行。
在鄭州這座“天地之中”的千年商都，10多年時間里，水電十一局先后承建或參建了鄭州三環(huán)、隴海路、農(nóng)業(yè)路、東三環(huán)（107輔道）、南四環(huán)等快速化工程，累計建設(shè)完成近60公里的市政高架和8座互通立交橋，實(shí)現(xiàn)了波形鋼腹板PC組合梁頂推、節(jié)段梁拼裝等技術(shù)創(chuàng)新，獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎、中國鋼結(jié)構(gòu)金獎等榮譽(yù)，整體推動了企業(yè)大型項(xiàng)目組織管理和總承包能力的持續(xù)提升。
橋，橫跨在江河之上、道路之間，是城市的交通中樞。在中牟人文路賈魯河上，一座由水電十一局承建的形似箜篌的大橋格外引人注目。它是亞洲最寬的無背索斜塔斜拉橋，橋型方案源自鳳首箜篌，與賈魯河相互映襯、相互交融，共同構(gòu)成了城市獨(dú)特的景觀與發(fā)展脈絡(luò)。
2020年10月，水電十一局承建的浙江岱山新江南特大橋順利通車，這是中國電建承建的首座跨海特大橋，具有里程碑式意義。作為同類型國內(nèi)最大規(guī)模鋼結(jié)構(gòu)橋梁的南陽淯陽橋項(xiàng)目，大型構(gòu)件共計1543個，7680塊定尺鋼板總重達(dá)2.3萬余噸，水電十一局人僅用340天就實(shí)現(xiàn)了通車目標(biāo)，比合同工期提前半年，刷新了南陽橋梁施工史上的“最快速度”。
山川舞絲帶，天塹變通途。
2022年5月31日，水電十一局建設(shè)的建（個）元高速建水至個舊段正式通車運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)紅河州全州縣縣通高速。2023年12月28日，水電十一局參建的欒川至盧氏高速公路項(xiàng)目正式建成通車。這是河南省在建地形最復(fù)雜、橋隧比最高、施工難度最大的高速公路，建成通車后貫通洛欒、鄭欒、澠淅、呼北等高速公路，使原有走向不同、相對孤立的高速公路搭接成網(wǎng)，構(gòu)成區(qū)域較為完善的高效運(yùn)輸系統(tǒng)。
京滬高速鐵路工程是水電十一局走向大土木、大市場的重要一步。面對陌生的施工領(lǐng)域，十一局人主動適應(yīng)，高標(biāo)準(zhǔn)對接，很快打開施工局面，累計獲得30張綠色嘉獎令，現(xiàn)澆簡支箱梁施工被評為全線樣板，成功架設(shè)我國首座4線并列鋼箱系桿拱橋，以精益求精的態(tài)度打造了中國高速鐵路的標(biāo)志性工程。2012年，京滬高鐵入選“改革開放35年百項(xiàng)經(jīng)典暨精品工程”。
從三門峽工程建設(shè)時期的城市道路、通勤公路和鐵路，到大規(guī)模進(jìn)入高速公路、高速鐵路、城市高架快速路等市場，水電十一局秉承工匠精神，攻堅克難、敢打硬仗、能打勝仗，筑造了一項(xiàng)項(xiàng)業(yè)主滿意、政府放心、百姓稱贊的民生工程、精品工程。
每一幅風(fēng)帆都描繪著向海圖強(qiáng)
滄海風(fēng)帆行萬里，經(jīng)年熱血映征衣。
地球的另一端，水電十一局參建的巴西圣保羅地鐵2號線項(xiàng)目積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，著力打造充滿活力、高質(zhì)量的管理團(tuán)隊(duì)，榮獲“巴西最佳與最大工程獎”。作為中國電建在美洲實(shí)施的第一個地鐵項(xiàng)目，它的成功履約不僅見證著技術(shù)管理上的創(chuàng)新突破，也展示了中巴兩國合作的豐碩成果。
在海外，水電十一局“城”業(yè)務(wù)涉及諸多國家和地區(qū)的地鐵、公路、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)場等領(lǐng)域，僅僅進(jìn)入秘魯、巴西、玻利維亞、哥倫比亞等國家，“城”業(yè)務(wù)項(xiàng)目就逾百個。
承建秘魯38所學(xué)校的建設(shè)，總建筑面積超過26萬平方米，嶄新的現(xiàn)代化校園受到了該國的高度重視和贊譽(yù)。秘魯前總統(tǒng)迪娜·博魯阿爾特考察拉利伯塔德學(xué)校重建項(xiàng)目8號包哥倫比亞共和國學(xué)校后，對新學(xué)校的現(xiàn)代化建設(shè)和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)給予高度評價，充分肯定并贊揚(yáng)了中國企業(yè)為確保工期進(jìn)度所付出的努力。
作為水電十一局海外單體合同額最大的公路EPC項(xiàng)目，玻利維亞艾爾西亞公路項(xiàng)目蜿蜒穿越世界上最長的山脈——安第斯山脈，提升了當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)互通水平，促進(jìn)了該國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。參建的巴基斯坦PKM高速公路項(xiàng)目先后獲得國家優(yōu)質(zhì)工程金獎和中國土木工程詹天佑獎，成為中巴友好合作的典型示范工程。
伊拉克示范學(xué)校（巴士拉?。╉?xiàng)目當(dāng)?shù)貑T工說，他們的家鄉(xiāng)在巴士拉省塞夫萬鎮(zhèn)，那里教育資源極為匱乏，學(xué)生只能在簡易板房里上課，能夠參與到新學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)，并親眼見證孩子們搬進(jìn)寬敞明亮的教室，快樂地學(xué)習(xí)，他們很自豪。在阿拉伯河畔，中伊職工經(jīng)過一千多個日夜的辛勤耕耘，86所示范學(xué)校如雨后春筍般拔地而起，色彩繽紛的教學(xué)樓如明珠點(diǎn)綴在這座沙漠之城，為伊拉克的長遠(yuǎn)發(fā)展撒播下希望的種子。
神秘的非洲大陸是一片建設(shè)的熱土。水電十一局承建的贊比亞盧薩卡環(huán)境衛(wèi)生項(xiàng)目主要是對馬泰羅、卡翁達(dá)區(qū)污水管網(wǎng)進(jìn)行修復(fù)和升級，解決城市10%-15%人口的污水處理問題，提高盧薩卡衛(wèi)生水平，降低霍亂等疾病傳染率。坦桑尼亞新瓦米大橋連接起坦桑尼亞北部、世界著名旅游勝地乞力馬扎羅雪山和達(dá)累斯薩拉姆，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、礦業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為周邊居民提供了500多個就業(yè)崗位，培養(yǎng)了一批基建領(lǐng)域技能人才。在納米比亞，贊比西職業(yè)培訓(xùn)中心項(xiàng)目正式移交，作為納米比亞東北部最大的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，大大提升贊比西省職業(yè)教育基礎(chǔ)設(shè)施的水平。
在推進(jìn)海外“城”業(yè)務(wù)的進(jìn)程中，水電十一局帶著成熟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)與負(fù)責(zé)任的合作理念，在異國他鄉(xiāng)的土地上深耕細(xì)作，助力改善民生福祉，用實(shí)際行動詮釋“共商共建共享”的理念，讓互利共贏的果實(shí)惠及更多國家和人民。
每一次創(chuàng)新都預(yù)示著蛻變升級
技術(shù)創(chuàng)新是時代的召喚，是推動發(fā)展進(jìn)步的引擎。
2025年8月份，水電十一局承建的三門峽市中醫(yī)院新院區(qū)遷建項(xiàng)目成功入選河南省首批裝配式裝修技術(shù)典型應(yīng)用場景。該項(xiàng)目聚焦裝配式裝修技術(shù)集成應(yīng)用，通過科學(xué)規(guī)劃與精細(xì)化施工，成功應(yīng)用裝配式吊頂、ALC隔墻、裝配式墻面、管線分離、集成衛(wèi)生間等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，成為河南省建筑行業(yè)綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型代表。
隨著技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，傳統(tǒng)的建筑工地悄然發(fā)生著“質(zhì)變”。
漯河市人民醫(yī)院項(xiàng)目搭建“智慧大腦”，自主研發(fā)的“智慧工地管理平臺”涵蓋BIM模型、AI算法、5G傳輸?shù)燃夹g(shù)，全面構(gòu)建起覆蓋“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的可視化、在線化、數(shù)據(jù)化管控，以創(chuàng)新創(chuàng)效成果賦能企業(yè)發(fā)展。
緊跟技術(shù)進(jìn)步的潮流，水電十一局及時引進(jìn)和推廣BIM、“互聯(lián)網(wǎng)+”等技術(shù)，先后在榮邦錦江國際酒店、洺悅家園、南四環(huán)、三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多個項(xiàng)目建立BIM工作站，推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用落地。
在盾構(gòu)施工領(lǐng)域，水電十一局熟練掌握了盾構(gòu)下穿河湖和建筑物，長距離快速穿越泥巖地層、富水砂卵石地層，大尺寸矩形頂管施工等行業(yè)領(lǐng)先的八大硬核技術(shù)。不斷探索盾構(gòu)施工發(fā)展趨勢，積極研發(fā)出了盾構(gòu)機(jī)土倉可視化、自動化監(jiān)測、聯(lián)絡(luò)通道掘進(jìn)機(jī)等五大智能化技術(shù)，形成行業(yè)領(lǐng)先的核心競爭能力，在地層深處演繹著強(qiáng)者風(fēng)采。
高13.55米、寬11.295米、重1000多噸，在深圳地鐵12號線二期工程沙井古墟站，世界首臺同時也是世界最大斷面組合式矩形頂管機(jī)“大禹掘進(jìn)號”通過微臺階開挖技術(shù)、姿態(tài)測量及控制技術(shù)等，圓滿完成掘進(jìn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)地下空間施工工法重大創(chuàng)新，為我國現(xiàn)代化城市群建設(shè)、地下空間安全綠色高效建造提供了新的解決方案。
依托鄭州市“兩環(huán)+井字”城市快速化通道工程，水電十一局系統(tǒng)開展了樁基后壓漿、橋梁高性能與清水混凝土、橋梁頂推、裝配式橋梁、高黏SMA瀝青混凝土、橋面瀝青混凝土冬期施工等關(guān)鍵技術(shù)研究，形成了系列成套施工關(guān)鍵技術(shù)。其中，基于概率可靠度極限狀態(tài)設(shè)計理論，提出了波形鋼腹板PC組合梁頂推施工的設(shè)計計算方法，研發(fā)了頂推施工的成套技術(shù)，成功實(shí)施了國內(nèi)首座波形鋼腹板PC組合梁橋整體頂推施工；提出了0℃-10℃低溫條件下瀝青混凝土施工參數(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)了冬期“熱拌溫壓”橋面瀝青混凝土施工技術(shù)；研究應(yīng)用高粘SMA瀝青混凝土，解決了鋼箱梁橋面直接鋪筑瀝青混凝土和低溫環(huán)境下橋面瀝青混凝土施工的技術(shù)難題。這些成果為類似典型工程建造節(jié)約工期、降低造價、保證安全與質(zhì)量，提供了良好的示范。
每一條坦途背后都有技術(shù)創(chuàng)新的身影。
在云南建（個）元高速公路工程建設(shè)中，水電十一局人先后克服了特大橋百米變截面薄壁空心墩和臺階式短導(dǎo)梁頂推施工、山區(qū)大跨徑曲線剛構(gòu)掛籃施工、巖溶地區(qū)軟弱圍巖大斷面長隧道開挖等施工難點(diǎn)，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批山區(qū)高速建設(shè)人才。
創(chuàng)新驅(qū)動，賦能增效；
云程發(fā)軔，再啟征程。
展望未來，水電十一局將深入貫徹以人民為中心的城市建設(shè)理念，圍繞宜居、韌性、智慧的建設(shè)目標(biāo)，把人民需要、人民訴求、人民滿意深度嵌入建設(shè)全過程，讓生活更加幸福、讓城市更加美好！
浙大超重力離心模擬與實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)大樓項(xiàng)目
鄭州航空港第八棚戶區(qū)房建工程
深圳軌道交通7號線工程
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