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樁與樁頂承臺(tái)梁（或承臺(tái)板）共同作用，將上部建筑物的荷載傳到深處承載力較大的土層上，樁作為基礎(chǔ)中的重要一部分，歷來受到我公司重視。現(xiàn)我鄭州恒大山水城項(xiàng)目地下車庫基礎(chǔ)，采用了載體樁+承臺(tái)的基礎(chǔ)形式。載體樁是由混凝土樁身和載體構(gòu)成的樁，其中載體是由混凝土、夯實(shí)填充料、擠密土體三部分構(gòu)成，其構(gòu)成示意圖如下

結(jié)合現(xiàn)場施工情況，現(xiàn)將本施工工藝總結(jié)如下，多有不到之處，還望指正。

一、施工前準(zhǔn)備：

1、施工人員：每臺(tái)樁機(jī)按1名機(jī)長、1名機(jī)操手、1名投料工共3個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以滿足現(xiàn)場施工需求。另外后臺(tái)鋼筋籠加工2人，干混拌料工2人，運(yùn)輸工2人共計(jì)6人。上述人員均已經(jīng)安排就位。

2、材料：進(jìn)場材料主要有：鋼筋原材、石子、砂、水泥。所有進(jìn)場材料須經(jīng)我方工程師檢驗(yàn)合格方可使用。鋼筋原材為安信鋼，符合合同約定品牌，合格證書爐批號(hào)相符、鋼筋銘牌字體清晰、鋼身標(biāo)識(shí)無誤、鋼筋直徑偏差在允許范圍內(nèi)。石子和砂要求外觀檢查合格并復(fù)檢合格后，方可使用。水泥檢查品牌為天瑞42.5，符合合同約定品牌，并復(fù)檢合格后方可使用。

3、干硬性混凝土配合比：按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，其配比要求C40。經(jīng)試驗(yàn)室原材料檢測后，出具配比單。

4、機(jī)械設(shè)備：樁機(jī)采用伯森特型載體樁機(jī)。經(jīng)查符合施工方案要求。攪拌機(jī)采用出料容量350L的中型自落式攪拌機(jī)。且現(xiàn)場備用機(jī)動(dòng)三輪車作為運(yùn)輸機(jī)械、BXT400型電焊機(jī)、500KG臺(tái)秤。全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺均經(jīng)過校核。

二、第一根樁成樁驗(yàn)收

第一根樁成樁后，組織工程管理部、總工室、設(shè)計(jì)院、地勘單位共同現(xiàn)場驗(yàn)收。確保本施工工藝達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合規(guī)范規(guī)定。并對(duì)成樁過程中注意要點(diǎn)及存在問題一一指正。

三、施工工藝流程及控制要點(diǎn)

1) 護(hù)筒就位：先用圓規(guī)以樁點(diǎn)為圓心畫護(hù)筒定位線，護(hù)筒按線就位后，再用水平尺測垂直，再落護(hù)筒。如下圖所示：

2) 確定護(hù)筒入土深度。用水準(zhǔn)儀依據(jù)樁頂標(biāo)高、樁長、場地標(biāo)高，計(jì)算出護(hù)筒入土深度。

現(xiàn)以ZH1為例，其有效樁長9.8米，保護(hù)樁頭0.5米。其樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高-4.7，保護(hù)樁頭標(biāo)高即（0.5米）-4.2米，現(xiàn)場實(shí)測地面標(biāo)高-3.8米，那么空樁長=-3.8米-（-4.2米）=0.4米。計(jì)算護(hù)筒入土深度如下：

護(hù)筒入土深度=有效樁長+保護(hù)樁頭+空樁長

            =9.8+0.5+0.4=10.7米。在護(hù)筒此位置做好標(biāo)記。

3) 投入夯實(shí)填充料。護(hù)筒打入到既定位置后，開始往護(hù)筒內(nèi)投入夯實(shí)填充料。填充料采用磚渣+干混形式。其中磚渣填量不大于1.3方，干混填量不大于0.5方。磚渣填量依控制地下水能夠止水為準(zhǔn)，即，投料至地下水不再涌出為止。之后投填干硬性混凝土?；旌狭贤短盍恳匀龘糌炄攵葋砜刂?。

4) 三擊貫入度。填料完畢后，檢查三擊貫入度。先在吊錘繩上做好標(biāo)記，長錘提起6米，經(jīng)三次錘擊后，測量標(biāo)記下沉長度，即三擊貫入長度。按照設(shè)計(jì)要求，本工程三擊貫入度要求不大于20公分。不符合要求的，須繼續(xù)投填充料，直到符合設(shè)計(jì)要求為止。三擊貫入度合格，表明投填料夯填密實(shí)。

5) 吊鋼筋籠入筒。三擊貫入度檢測合格后，可以吊入鋼筋籠。鋼筋落入后，復(fù)測鋼筋籠頂標(biāo)高，允許誤差在±5公分，不符合的，要進(jìn)行調(diào)整。以確保樁頂標(biāo)高準(zhǔn)確。

6) 鋼筋籠就位后，就可以開始澆筑樁混凝土了，邊澆筑邊提筒，澆筑到標(biāo)高后護(hù)筒提出，及時(shí)振搗，確保在混凝土初凝前振搗密實(shí)。澆筑完成后，做好保護(hù)和標(biāo)記，以免被重車碾壓。

四、其他需要注意的事項(xiàng)

1) 鋼筋籠加工完畢后，在下籠前，需要提前檢查。主要檢查鋼筋籠直徑，按樁徑-70mm，即保護(hù)層不小于35mm。螺旋箍筋綁扎時(shí)需注意搭接長度不小于La且不小于300，始末端頭鋼筋盤成整圈。一般在制作時(shí)，為方便鋼筋籠下入，會(huì)在鋼筋籠底留置約200-300長度，不盤箍筋，彎折成尖狀，以便下籠，此段長度可以不計(jì)算在有效樁長內(nèi)。

2) 干硬性混凝土及磚渣投填量：在樁基施工前，應(yīng)先行進(jìn)行成孔、成樁試驗(yàn)，以確定投填用量，作為后續(xù)工程樁施工參考。

3) 地下涌水封堵措施：當(dāng)遇到地下涌水時(shí)，如果投填磚渣不能有效制止，可以混填粘性泥土或者投填部分干混料或者直接投入水泥。