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近日

隨著最后一方混凝土的注入孔內(nèi)

蚌埠市延安路大橋及接線工程

蚌埠市延安路淮河大橋主墩

首樁順利灌注完成

為大橋后續(xù)水上樁基施工的順利展開

奠定了堅實基礎

也標志著該項目

水上主墩全面進入樁基施工階段?

項目簡介

延安路大橋及接線工程位于蚌埠市龍子湖區(qū)、淮上區(qū)，南起延安路與鳳陽路交口，沿延安路向北經(jīng)延安三巷、光明街、治淮路、長淮路、沿淮路、濱河南路，之后跨越淮河，經(jīng)濱河北路、淮上大道、花園路，終點止于延安路與雙墩路交叉口。橋面采用城市主干路標準設計，主橋速度60公里/小時，引橋速度50公里/小時，過河段為雙向六車道，兩側(cè)接線為雙向四車道。延安路大橋景觀采用“南北分界”加“蚌埠之門”的設計元素，延安路大橋與靚淮河工程深度融合，主橋在南岸、北岸皆有雙側(cè)環(huán)形匝道分別通向濱河南路、濱河北路。

蚌埠市延安路大橋及接線工程由中鐵四局集團有限公司承建，旭騰基礎負責北岸主墩21#墩24根鉆孔灌注樁的施工。樁長48m、樁徑2.8m、設計最大成孔深度約73.5m、最大入巖深度約12m。施工所處巖層為角閃巖，強度最大可達100Mpa以上，給施工帶來了很大困難。?

本次首樁灌注為21#墩24#樁

樁徑2.8m

樁長48m

成孔深度70.332m

入巖深度約9m

采用C40水下混凝土灌注

灌注方量312立方米?

為確保主墩樁基施工的順利完成，旭騰基礎在中鐵四局集團有限公司的科學組織、精心部署下，現(xiàn)場明確工序、優(yōu)化方案、細化職責，實現(xiàn)對生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等方面全方位把控。樁基施工現(xiàn)場，從鉆孔、成孔、清孔、下放鋼筋籠到混凝土灌筑，全程管控，嚴把安全質(zhì)量關，確保各工序順利銜接。另旭騰基礎還配備了先進的鉆孔施工設備，XR580、XR550型旋挖鉆機各一臺，為主墩樁基施工保駕護航。

XR580&XR550鉆孔施工

主墩樁基施工采用旋挖鉆機鉆孔

逐級擴孔施工工藝

自主研發(fā)的制漿系統(tǒng)攪漿灌

生產(chǎn)高標準泥漿

確保泥漿的懸浮能力和穩(wěn)定性

保障成孔過程中孔壁穩(wěn)定

做好的泥漿放在泥漿船儲存

再通過管道運輸?shù)娇變?nèi)?

鉆孔過程中所取出巖心

成孔檢測

導管水密性實驗

延安路淮河大橋主線橋全長2270米，主跨420米，為淮河流域主跨最大橋梁。項目建成后將極大地緩解蚌埠市區(qū)交通壓力，充分發(fā)揮南岸中心城區(qū)的輻射拉動作用，打通北岸區(qū)域內(nèi)部南北向聯(lián)系，進一步帶動北岸地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。