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23年回顧!金泰機械八大經(jīng)典案例彰顯“精”與“?!?/h4>

2024-02-01 1239 0

深圳

羅田水庫-鐵崗水庫輸水隧洞工程?


設備:SX40H

槽深:60.8m

槽寬:1200mm

效率:40~60h/墻

施工工藝:旋+抓+銑

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為進一步全面的解決地下施工難題,金泰嘔心巨作退出**軟管排渣系統(tǒng)雙輪銑SX40H正式下線于2024年1月30日提早結束施工任務,成功挑戰(zhàn)超150兆帕、深度60.8m的鐵崗水庫隧洞工程-鐵崗工作井項目。


麗江

玉維高速公路段-黎明大橋?


設備:SH58F(國四)

樁深:82m

樁徑:2.8m

效率:48h/根

施工工藝:旋挖+反循環(huán)除砂機

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金泰國四新產(chǎn)品SH58F多功能旋挖鉆首次亮相云南麗江市玉維高速公路段-黎明大橋樁基礎施工。該項目鉆孔直徑大,深度深、地層硬、含豐富沙層、易塌孔、工藝復雜、工期緊,施工具有一定難度。金泰國四新設備SH58F以高質(zhì)量的成孔表現(xiàn),穩(wěn)定及高效的施工作業(yè)完成深度為82m超深鉆孔灌注樁,獲承建方高度認可。


浦東

浦東新區(qū)梅園社區(qū)2E8-19地塊項目?


設備:SG50A\SG50C\SG50D\

SG55F(國四)\SG70A\SG90

槽深:50m

槽寬:1m

總計:200幅槽

效率:15~18h/幅

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梅園社區(qū)作為陸家嘴金融城中心區(qū)東擴的**個重要工程,緊鄰高密度的浦東高層建筑群,處于已開發(fā)高層建筑群與低層居住群相互滲透的媒介地帶,場地狹小、基坑周邊管線復雜。該工程工期緊張,集合了清一色的金泰國三、國四新老產(chǎn)品抓斗,機型從SG50、SG55F至SG90,總計6臺為上海灘難得一見的成槽機集群施工景象。 


青島

捷能 SF1103-127-1 地塊住宅項目?


設備:SC35\SC55\SC55B

槽深:14~16m

槽寬:700mm

槽長:2500mm

效率:7~8根/天

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地層概況:地層主要由全新統(tǒng)人工填土層和全新統(tǒng)洪沖積層組成,基巖主要為燕山晚期花崗巖等構成。場區(qū)地層結構簡單,層序清晰。自上而下地質(zhì)分層如下:①0-3m回填建筑垃圾、②3-9m富水粗砂層、③9-11m黏土、④11-14m粗砂、⑤14-16m泥質(zhì)砂巖和強風化。

金泰CSM雙輪攪拌設備集群參建的捷能 SF1103-127-1 地塊住宅項目順利打下475幅樁,成墻質(zhì)量高,速度快獲客戶高度認可。


珠江

獅子洋通道西索塔錨碇坑項目?


設備:SX50S\SX50

槽深:44.15~49.1m

槽寬:1.5m

槽長:Ⅰ期槽6.671m\Ⅱ期槽段長2.8m

垂直度:1/300以上

施工工藝:旋+抓+銑

施工效率:0~26m軟地層平均進尺效率為2m/h以上,26m后入巖平均進尺效率為1.5m/h~3m/h。

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地層概況:西索塔錨碇坑地層含雜土層、粉細砂、淤泥、強風化泥質(zhì)砂巖、中風化泥質(zhì)砂巖、微風化泥質(zhì)砂巖等。西索塔錨碇坑施工需入巖20m左右,比泵吸雙輪銑負責施工的東索塔錨碇坑多10m左右。

金泰SX系列雙輪銑在珠江獅子洋通道西索塔錨碇坑集群作業(yè),入巖效率之高,施工精度之準,服務響應之快,令一眾行家都不敢置信 !該通道全長約35公里,其中過江段采用雙層橋梁,長約12.5公里,為珠江口首條雙層過江通道。控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180m的雙層鋼桁懸索橋,為世界最大跨徑雙層懸索橋。大橋索塔設計高度342m,上下雙層高速共計16車道,設計時速100公里。大橋錨碇基礎圓形地連墻外徑達130m,單根主纜長度約3832m、直徑近1.5m,建成后將創(chuàng)造“主跨跨徑、車道數(shù)量、主塔塔高、錨碇直徑、主纜規(guī)?!?項世界**。


深圳

羅鐵輸水隧洞-五指耙水廠分水井工程?


設備:SX40A\SX50\SH38

槽深:72.5m

槽厚:Ⅰ序槽1.2m\Ⅱ序槽2.8m

施工工藝:旋+抓+銑

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工程概況:五指耙水廠分水井圍護結構采用地下連續(xù)墻施工。地下連續(xù)墻成槽采用旋挖鉆引孔(土層+巖層),土層采用成槽機進行抓槽施工,雙輪銑從35m開始入巖銑至72.5m。地下連續(xù)墻共劃分為28個槽段,Ⅰ序槽段及Ⅱ序槽段各14個,Ⅰ序槽段采用三銑成槽,Ⅱ序槽段采用一銑成槽。Ⅰ序槽地下連續(xù)墻厚度為1.2m,Ⅱ序槽地下連續(xù)墻厚度為2.8m;最大槽深為72.5m;巖石單軸抗壓強度平均值在110Mpa,最高達120Mpa以上。地下連續(xù)墻單幅最大混凝土澆注量為524方,最大鋼筋籠重量為94.88噸。

羅鐵水庫輸水隧洞工程是珠江三角洲水資源配置工程在深圳境內(nèi)的重要配套項目,是深圳市供水網(wǎng)絡的骨干工程、深圳市“雙區(qū)聯(lián)動”戰(zhàn)略背景下“提升公共服務水平和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量”的重要水利基礎設施。同時,羅鐵項目還是集團公司近二十年來在深圳市承擔的**大型水務工程,具有建設目標高、勘察設計周期短、建設工期緊、地質(zhì)條件復雜、外部環(huán)境復雜等特點。


鄂州

花馬湖泵站?


設備:SC55

深度:6.75~16.20m

墻厚:800mm

 

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入巖難一直是落地式截水帷幕質(zhì)量控制的一塊“心病”,金泰SMC工法鉆機可覆蓋30m到65m深度,并對密致砂層、大粒徑卵石層,以及10兆帕以內(nèi)的軟巖地層有效進行銑削攪拌。面對花馬湖泵站項目需入0.5m中風化巖層的設計需求,金泰SMC雙輪攪拌設備可輕松應對。


汕頭

韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程建?


設備:SX50\SG70

槽深:86.5m

槽厚:1m

施工工藝:抓+銑

 

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金泰地連墻產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場的突出表現(xiàn),大灣區(qū)五成以上水資源工程均有金泰地連墻施工裝備完成,深度在60m以內(nèi)的軟弱地層以金泰SG70為代表直接成槽;深度超過60m硬地層或復雜地層以金泰SX50雙輪銑為代表氣舉成槽;金泰經(jīng)過多年的地連墻施工經(jīng)驗總結出在復雜地層施工情況下采用“抓銑結合” 或“抓鉆銑” 組合工藝既大幅提高地連墻成槽的施工效率同時還保證垂直度。

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