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　　自2011年下半年起，受國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)宏觀因素的影響，非公路用車市場(chǎng)呈現(xiàn)蕭條的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2012 年工程機(jī)械銷量同比增長(zhǎng)大幅度下滑，1-10 月，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5016.33 億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)1.53%;完成銷售產(chǎn)值4922.63 億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)2.5%。但是，中國(guó)作為世界最大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)體之一，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)的進(jìn)程不斷推進(jìn)，非公路用車的發(fā)展前景必將是良好的。

　　Duxes作為國(guó)內(nèi)非公路用車會(huì)議的創(chuàng)始人，自2008年起舉辦了6屆國(guó)際峰會(huì)和2屆研討會(huì)，是目前國(guó)內(nèi)最具規(guī)模和影響力的非公路車會(huì)議。會(huì)議議題涵蓋法務(wù)、國(guó)內(nèi)外非公路用車市場(chǎng)、政府政策、產(chǎn)品與科技創(chuàng)新等。歷屆參會(huì)代表們都紛紛表示對(duì)都賽的會(huì)議非常滿意，并認(rèn)為會(huì)議提供了一個(gè)與業(yè)內(nèi)專家拓展業(yè)務(wù)，分享經(jīng)驗(yàn)的寶貴機(jī)會(huì)。

　　正是基于這樣的背景和歷屆活動(dòng)的成功舉辦，第六屆中國(guó)非公路用車峰會(huì)的召開(kāi)，將為與會(huì)者搭建一個(gè)信息共享的平臺(tái)。屆時(shí)，參會(huì)嘉賓將有機(jī)會(huì)聆聽(tīng)政府官員關(guān)于國(guó)家裝備制造業(yè)發(fā)展情況及發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威解讀，深入分析中國(guó)非公路用車市場(chǎng)，聚焦整機(jī)商及核心零部件產(chǎn)品升級(jí)模式，探索如何在行業(yè)洗牌之際，通過(guò)企業(yè)重組兼并優(yōu)化資深業(yè)務(wù)。演講嘉賓將就鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和再制造、融資租賃及二手設(shè)備等后市場(chǎng)中的新興增長(zhǎng)點(diǎn)發(fā)表重要講話。此外，峰會(huì)還將為參會(huì)代表搭建絕佳的商務(wù)平臺(tái)以定位潛在客戶。