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汪衛(wèi)（左）

　　他是一位像英國(guó)特工007那樣有著硬漢性格的勇士，工作起來(lái)雷厲風(fēng)行；他和所有四川人一樣，很有個(gè)性，也很厚道。他就是中鐵二十一局貴廣高鐵工程一分部副經(jīng)理汪衛(wèi)，是活躍在貴廣線上的“啊嘎尤”。初見(jiàn)汪衛(wèi)，很難想象這位年僅33歲的“80后”是一位施工過(guò)好幾個(gè)“兩高”建設(shè)工點(diǎn)，穿山打隧道、鋪路架橋的高手。

　　2000年12月，汪衛(wèi)從新疆庫(kù)爾勒退伍后，進(jìn)入了當(dāng)時(shí)的中鐵二十局三處工作，隨后參加了國(guó)道317線鷓鴣山西引道，都汶高速公路一期、二期，蘭渝鐵路，貴廣鐵路等工程的建設(shè)。勤奮的他曾先后擔(dān)任試驗(yàn)員、試驗(yàn)室主任、工區(qū)長(zhǎng)、架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和項(xiàng)目副經(jīng)理。

　　2012年9月，汪衛(wèi)從蘭渝鐵路“急轉(zhuǎn)彎”，轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴廣高鐵黔東南工程工地。到中鐵二十一局貴廣高鐵指揮部報(bào)到后，汪衛(wèi)受命擔(dān)任一分部副經(jīng)理兼百樂(lè)隧道1號(hào)斜井架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。近一年來(lái)，在苗嶺南麓的深山峽谷里，汪衛(wèi)多次與百樂(lè)隧道的特有地質(zhì)“斗智斗勇”，贏得了業(yè)主和局指、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，被譽(yù)為貴廣線上的“啊嘎尤”。

　　“啊嘎尤”這綽號(hào)聽起來(lái)有點(diǎn)兒怪。據(jù)當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)講，“啊嘎尤”是苗語(yǔ)，意思是很有男子漢氣概、富有硬漢性格的勇士。

　　而事實(shí)上，汪衛(wèi)的性格既隨和又強(qiáng)勢(shì)。他工作起來(lái)雷厲風(fēng)行，但和同事相處起來(lái)又很厚道，很有哥兒們義氣。

　　在中鐵二十一局貴廣指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)李璟眼里，汪衛(wèi)是一位勇于擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、敢于善于管理、精通施工技術(shù)，尤其是測(cè)量技術(shù)的優(yōu)秀青年。把架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的重任交給他，把高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工任務(wù)交給他，大家都放心。

　　汪衛(wèi)一接手百樂(lè)隧道工程，就深知這是一項(xiàng)難啃的“硬骨頭”工程。不過(guò)他很有底氣，他相信憑借自己的實(shí)力和能力一定能破解這部“地質(zhì)天書”的密碼。

　　汪衛(wèi)曾經(jīng)施工過(guò)的蘭渝鐵路工程3225米的桃樹坪隧道到處都是第三系富水粉細(xì)沙層等不良地質(zhì)，被隧道專家稱為“國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的世界級(jí)難題”。在那里施工，相當(dāng)于在沙堆里打洞。“那么難打的爛洞子，我都敢摸敢闖，還怕這‘小菜一碟’的百樂(lè)隧道不成。”汪衛(wèi)信心滿滿。

　　話雖這么說(shuō)，可一旦行動(dòng)起來(lái)，還是有很多困難需要克服的。所以，汪衛(wèi)一到任，就馬上大刀闊斧地進(jìn)行改革，對(duì)架子隊(duì)和現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施“深度打擊”和鐵腕管制。

　　“百樂(lè)隧道1號(hào)斜井全長(zhǎng)1300米，施工任務(wù)重，隧道坡度設(shè)計(jì)為12%，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，圍巖巖性變化大，圍巖結(jié)構(gòu)破碎，大部分為強(qiáng)風(fēng)化薄層砂質(zhì)板巖、強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)板巖。”汪衛(wèi)向筆者描述，“你不曉得，剛接手工程時(shí)，我就像渾身起了冬瓜灰——霉得很。施工中，我遇到了3個(gè)斷層，其中最大的斷層段有185米長(zhǎng)，全部是V級(jí)圍巖。”

　　“進(jìn)入主洞后，又遇上裂隙發(fā)育，掌子面裂隙涌水和地下水特別豐富，小時(shí)出水量高達(dá)150立方米。尤其是在施作仰拱和下導(dǎo)坑作業(yè)時(shí)，與百米短跑比賽差不多。裂隙涌水涌出的速度非常快，挖出來(lái)的仰拱或下導(dǎo)坑，就像一個(gè)水葫蘆，下面是幾十厘米厚的淤泥。為此，我們調(diào)來(lái)1臺(tái)90千瓦、4臺(tái)22千瓦、16臺(tái)5.5—7.5千瓦的水泵，幾天接連不斷地抽水。但眼看就要抽完了，水又涌了上來(lái)，眨眼工夫就滿了，真不曉得從哪兒來(lái)的這么多水。”汪衛(wèi)細(xì)致地向筆者講述施工時(shí)的情況。

　　今年3月12日，中鐵十一局二分部施工的百樂(lè)隧道貴陽(yáng)方向貫通。但進(jìn)口端的裂隙涌水，一下子全部倒涌出來(lái)，向汪衛(wèi)的施工段沖過(guò)來(lái)，施工被迫停止。

　　“最氣人的是，就在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，本來(lái)已經(jīng)抽干了的掌子面，裂隙水又突然冒出來(lái)。”汪衛(wèi)說(shuō)，“隧道兩頭涌水，像發(fā)了瘋似的，那幾天可把我們整慘了。”

　　經(jīng)過(guò)緊急處理，在保障安全施工的前提下，汪衛(wèi)再次動(dòng)用大功率發(fā)電機(jī)和水泵，不斷地根據(jù)涌水量和施工需要，增加降水設(shè)備和降水人員，保證了施工和降水兩不誤。

　　掐斷苗嶺蛟龍筋，又遇豺狼嘯山嶺。汪衛(wèi)在苗嶺深山不僅制服了驚心動(dòng)魄的大涌水，還在苗嶺腹地戰(zhàn)勝了軟弱圍巖大塌方。

　　“2013年3月29日，在穿越天堂3號(hào)斷層施工中，我們又突遇掌子面大面積塌方，大約近千立方米的塌渣體轟然塌落。幸好開挖班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)得及時(shí)，帶領(lǐng)工人們跑得快，才沒(méi)有出事情。”架子隊(duì)生產(chǎn)調(diào)度邱凱說(shuō)，“當(dāng)天晚上，我們找到項(xiàng)目部，組織技術(shù)、安全、質(zhì)檢等人員，現(xiàn)場(chǎng)研究整治方案。經(jīng)過(guò)幾天突擊處理塌渣，加強(qiáng)錨桿錨固，才穿過(guò)了這段‘嚇人巴沙’的雷區(qū)。”

　　邱凱還介紹，汪衛(wèi)擔(dān)任架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)后，常常是大事小事一把抓，親力親為。他對(duì)工地有一種特殊的感情，除了開會(huì)，他每天都蹲在工地，眼睛盯在掌子面上。他曾說(shuō)，只有人在工地心里才踏實(shí)。在工地，他能隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，隨時(shí)調(diào)整施工工序。有他在，施工進(jìn)度明顯加快。最喜人的是，今年，架子隊(duì)用了三個(gè)月時(shí)間，就完成了年度施工計(jì)劃任務(wù)的1/3，受到公司和局指領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

　　截至6月30日，汪衛(wèi)負(fù)責(zé)的百樂(lè)隧道1號(hào)斜井管段已安全順利掘進(jìn)1110米，完成年度任務(wù)的80%。在結(jié)束簡(jiǎn)短采訪后，汪衛(wèi)表示將總結(jié)百樂(lè)隧道施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在接下來(lái)的施工中不斷提升架子隊(duì)的隊(duì)伍素質(zhì)和施工能力，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做到工序安排合理、人員配備科學(xué)、施工組織到位，堅(jiān)決完成公司和局指、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交給的施工任務(wù)。

　　現(xiàn)在，這位貴廣線上的“啊嘎尤”，正甩開膀子奮力拼搏，像苗族的彎刀勇士一樣，勇闖貴廣巔峰。