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　　盡管俄羅斯早前在全球鋼材生產方面成本最低，不過鋼材運輸路程也較長，因而其成本優(yōu)勢在交貨的基準上有所降低，尤其是在出口市場上。俄羅斯部分生產成本也在增長，漲幅往往超過一般通脹率，其電力和天然氣價格和美國基本持平。

　　盡管通脹率高和產能暫時性過剩，在原料、公共事業(yè)、天然氣、可觀的人口和不斷壯大的中產階級拉動之下，俄羅斯依然是全球鋼材生產的理想之地。Laptev稱，俄羅斯鋼鐵工業(yè)根基十分穩(wěn)固，并且因為國土面積廣闊而免受外部競爭的影響。

　　謝維爾鋼鐵公司表示，全球鋼鐵行業(yè)過剩產能不會在短期內消除，不過去年擴產腳步有所放緩，并將繼續(xù)放緩，因為俄羅斯、印度、東南亞、巴西和中國在2008-2009年危機之前動工的項目也即將完工。Laptev評論說，如果中國政府履行其戰(zhàn)略目標，并且關停污染嚴重的鋼企，同時對新鋼廠項目投資進行限制，預計2017-2018年全球鋼材供應和需求的不平衡狀況將有所緩解。