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　　莫斯科當(dāng)?shù)貢r間6月11日下午13時，由中國鐵建為莫斯科量身打造，符合極端嚴(yán)寒天氣的首臺盾構(gòu)機“波麗娜”號在維爾納斯站正式始發(fā)，向著米丘林站掘進(jìn)，標(biāo)志著中國在歐洲首個地鐵工程——由中國鐵建承建的莫斯科地鐵第三換乘線西南段工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

　　莫斯科地鐵第三換乘線西南段工程包含3個地下車站和4個盾構(gòu)區(qū)間，線路全長4.6公里，該項目由中國鐵建旗下國際集團與中鐵十六局集團、鐵建重工集團合作實施，這是俄羅斯首次在地鐵施工中引入外國企業(yè)，并選用中國自主制造的盾構(gòu)機建設(shè)。

　　該項目應(yīng)用的5臺直徑6.28米的盾構(gòu)機均由中國鐵建自主研發(fā)和生產(chǎn)。為解決俄羅斯地區(qū)極寒條件下盾構(gòu)施工難題，中國鐵建開發(fā)了可耐零下20攝氏度低溫的主驅(qū)動，并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng)，使設(shè)備完全適應(yīng)俄羅斯極寒施工作業(yè)環(huán)境。盾構(gòu)機生產(chǎn)完成后，從上海港出發(fā)，穿越太平洋、北冰洋，經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運至俄羅斯。5臺盾構(gòu)機的名字分別為波麗娜、瑪利亞、達(dá)利亞、耶甫蓋寧和加利娜，來自俄羅斯家喻戶曉的熱播劇《爸爸的女兒》中五個女兒的名字，深受俄羅斯民眾的喜愛。此次始發(fā)的“波麗娜”號盾構(gòu)機順利始發(fā)，代表著中國出口歐洲的首批盾構(gòu)裝備正式投入使用。

　　始發(fā)儀式上，莫斯科工程設(shè)計院院長馬爾斯·穆蘭努勒諾維奇對中國鐵建順利按期實現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)表示祝賀，對后續(xù)幾臺盾構(gòu)機始發(fā)掘進(jìn)充滿期待,希望中國鐵建能夠繼續(xù)保持目前的施工進(jìn)度，保質(zhì)保量完成項目施工任務(wù)。

　　國際集團總經(jīng)理助理兼俄羅斯公司董事長蒙濤表示，莫斯科地鐵是中國技術(shù)、管理及設(shè)備首次集體走進(jìn)歐洲地鐵市場的項目，得益于“一帶一路”倡議和俄羅斯歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟戰(zhàn)略的高度契合，后續(xù)施工中，將帶領(lǐng)項目中外員工把中國先進(jìn)的設(shè)計理念和施工方法逐步落地，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，為當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔砀啾憷?br />
　　俄羅斯世界杯開賽在即，據(jù)中國鐵建莫斯科地鐵項目經(jīng)理薛立強介紹，未來三個月，該項目將呈現(xiàn)4臺盾構(gòu)機和3個車站同時施工的壯觀場面，第5臺盾構(gòu)預(yù)計今年10月開始掘進(jìn)。而同一時間，中國鐵建承建的2022年卡塔爾世界杯主體育場也在有序建設(shè)推進(jìn)中，鐵建人以自己特有的方式，為四年一屆的全球體育盛事獻(xiàn)禮。