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高鐵站東側(cè)站東路開建 地下同步開建揚州首條綜合管廊

2016-10-31 644 0

  記者30號了解到,揚州以東的南北向主動脈站東路將于年內(nèi)啟動,先期啟動文昌東路以南段道路施工,北段將隨路同步建設(shè)我市首條地下管廊。
  位于規(guī)劃高鐵站東
  今年8月18日,生態(tài)科技新城啟動建設(shè)了核心區(qū)內(nèi)多個基礎(chǔ)設(shè)施項目,計劃總投資6億元,主要圍繞高鐵站、創(chuàng)智坊、揚州軟件園等重點區(qū)域,逐步完善核心區(qū)路網(wǎng)體系。當(dāng)天先期開工建設(shè)創(chuàng)智一路、韓許河路、裔王路和杭李路等道路,道路合計全長2.8公里。
  與上述幾條配套支路比較,站東路則是今年城建和環(huán)境提升重點工程項目,它北起萬福東路,南至老寧通公路,長約4.8公里,寬度50米。這條道路由于位于規(guī)劃建設(shè)的連淮揚鎮(zhèn)鐵路高鐵站東側(cè)而得名,與該路以東的曙光路平行,兩路相距幾百米遠。
  站東路分兩步實施,今年啟動文昌東路以南段建設(shè),2018年完工,以北段,將按連淮揚鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)時序推進。
  將建揚州首條綜合管廊
  記者了解到,站東路北段的地下,將順路同步建設(shè)揚州市首條綜合管廊,開了揚州市管廊建設(shè)先河。
  生態(tài)科技新城新盛投資公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者,規(guī)劃建設(shè)地下管廊的道路包括“丁”字形的兩段道路:南北向的為文昌東路至萬福東路的站東路北段;另一段為與之相交、基本為東西走向的夏橋路,西起站東路,東至文昌東路。根據(jù)站東路及周邊規(guī)劃,站東路管廊選擇中型規(guī)模,高約3.5米、寬約4.5米,內(nèi)部結(jié)構(gòu)為“單廂雙室”。站東路管廊方案由上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司設(shè)計,初步方案已得到認可,實施時間將與道路同步推進。
  站東路管廊建成后,除了雨污管道和天然氣管道,其他如強弱電、自來水、中水、熱力管、通信管線等都將“安家”管廊。由于管廊的深淺隨不同地勢的高低發(fā)生變化,而雨污水的排放受重力流影響,只能由高處流向低處,所以雨污水管難以進入管廊。天然氣管道要進管廊,按照規(guī)范,必須在管廊內(nèi)單獨建“室”,造價較高,所以也沒安排進管廊。

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