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　　碎石樁加固公路軟土路基的技術(shù)原理是什么？

　　碎石樁施工中，鋼管在樁尖閉合下振動(dòng)打入地層，在樁管周圍產(chǎn)生很大的橫向擠壓，原樁管地基土的體積擠向周圍地層，使地層中的砂土、粉土孔隙壓縮，增大土層的密度，起到有效的擠密。施工中鋼管在振動(dòng)提拔過程中，管子中裝滿了無風(fēng)化不夾泥的碎石，樁尖瓣打開將碎石振下，在成樁過程中反復(fù)插入振密夯實(shí)，在碎石振密的同時(shí)對周圍地層也起到振密作用，在樁的周圍一定距離內(nèi)地面發(fā)生的下沉就能說明這一點(diǎn)，它比擠密的作用更顯著。密實(shí)了的碎石樁在軟弱的粉粘土中取代了同體積的軟弱土，即置換作用，形成了“復(fù)合地基”，使承載力提高，地基沉降變小。在軟弱粉粘土地基中，碎石樁還可以像砂井一樣起到控水排水作用，也使孔隙水通過振密擠出，從而加快地基的排水固結(jié)速率。