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高速公路路基濕陷性黃土地基加固方法

2016-04-12 660 0

  準(zhǔn)備工作:
  石灰土的下承層要求表面平整、堅實,并在上土前將表面灑水濕潤。在路基上恢復(fù)中樁,每20m設(shè)一樁。人員與機(jī)械設(shè)配備準(zhǔn)備。
  布土與布灰:
  按每車土攤鋪的面積作為一個方格,在路上劃定方格網(wǎng),將每車土卸在已劃定的網(wǎng)格中。然后用推土機(jī)攤土,初平并排壓。
  用機(jī)動車布灰時,先在灰土作業(yè)層面的路中央劃撒一條灰線,根據(jù)每延m使用的石灰劑量,將消解合格的石灰運(yùn)至作業(yè)面沿灰線碼出一梯形灰?guī)В垦觤梯形石灰?guī)У牧?,就是該延m路的石灰用量,待檢驗合格后,用人工扣反鍬逐次排列均勻布撒在相應(yīng)段落上。
  拌和:
  灰土拌和采用大型旋耕機(jī),拌和遍數(shù)在三遍以上。第一遍不翻拌到底,留2-3cm,以防石灰下沉集中在底部翻拌不上來,形成灰夾層。第二遍翻拌時,翻拌到底,并對下層略有破壞,宜1cm左右。這樣能使上下兩層結(jié)合更好。翻拌過程中隨時檢查翻拌深度是否滿足要求,并翻拌至滿足要求為止。
  混合料在拌合過程中,試驗人員跟班檢查含水量和灰劑量,測量人員檢查拌合深度,使混合料均勻一致。
  整平:
  利用邊樁上預(yù)先標(biāo)出的控制標(biāo)高,人工拉線控制灰土面的松鋪標(biāo)高,指導(dǎo)平地機(jī)作業(yè)。在直線上平地機(jī)由兩側(cè)向中心刮平,在曲線上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平,需反復(fù)刮1-2遍。用履帶推土機(jī)排壓一遍,以暴露潛在的不平,再用平地機(jī)如前述那樣平整,直到合格為止。
  碾壓:
  整型后,經(jīng)檢查標(biāo)高、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后,進(jìn)行碾壓。采用輕型壓路機(jī)、重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓順序:先輕后重、先慢后快、先邊后中。壓路機(jī)碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬,靜壓速度1.7km/h,振動壓路機(jī)振壓速度為2.0-2.5km/h。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。碾壓過程中,石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤。如表面水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。
  養(yǎng)生:
  石灰土碾壓完成后第二天或第三天開始養(yǎng)生,使用灑水車灑水養(yǎng)生,使灰土表面保濕養(yǎng)生7d。

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