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　　軌道交通的快速發(fā)展帶動了沿線城市建設，房地產(chǎn)等建設項目數(shù)量成倍增加，在此環(huán)境下，控制保護區(qū)內的施工安全更需重視，容不得一點松懈。

　　2012年，某房產(chǎn)開發(fā)公司就因缺乏安全意識，未按方案施工，造成軌道墩柱樁基凌空幾米，嚴重影響了軌交運營安全。通過此典型案例，希望各涉軌工程建設單位不僅要依照相關法規(guī)進行手續(xù)報審，更要在后期嚴格按照安全保護方案（以下簡稱方案）進行施工作業(yè)。

　　超標開挖土石方 軌道墩柱失去“依靠”

　　2012年8月，重慶市某房地產(chǎn)開發(fā)公司在場地平整過程中，使用挖機在軌道墩柱周圍進行土石方超標開挖。期間相關安全檢查人員多次對違規(guī)施工行為進行現(xiàn)場制止，但該單位不聽勸阻，仍強行施工，最終造成軌道墩柱樁基有效嵌巖被破壞，樁基凌空達幾米，支座位移，對軌道交通安全造成了極大隱患。

　　相關行政主管部門對該事件進行詳細調查后，對該公司處以8萬元行政處罰并責令其立即對軌道墩柱采取保護措施和加強對墩柱的安全監(jiān)測，以確保軌道交通的安全運行。

　　安全不容忽視 需按方案施工

　　據(jù)了解，該公司前期雖已按照規(guī)定報審控制保護區(qū)相關手續(xù)并且取得安全保護方案，但是在作業(yè)過程中擅自變更施工方案、且不配合相關人員安全檢查的舉動，暴露了其極度缺乏安全意識。這不僅給軌道交通造成極大安全隱患，同時也使其自身受到經(jīng)濟損失。

　　近10年來，重慶市區(qū)人口日益增多，城市擁堵現(xiàn)象日漸明顯，而軌道交通作為解決這一問題的有效手段，一直處于高速發(fā)展中，且成為越來越多的市民的首選出行方式。與此同時，軌道建設、運營安全問題也逐漸成為了大眾關注的焦點。

　　此次報道上述典型案例，旨在警醒市內各工程建設相關單位以此為戒，在工程建設涉及到控制保護區(qū)的情況下，無論大小項目都應嚴格按照相關法規(guī)辦理作業(yè)手續(xù)，嚴格按照審查通過的安全保護方案進行施工，并且積極配合相關單位及部門的安全巡查，杜絕事故的發(fā)生，確保軌道運營及建設安全。