聯(lián)合國第21屆氣候大會于2015年11月30日至12月11日在巴黎召開，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》近200個締約方一致同意通過《巴黎協(xié)定》，協(xié)定將為2020年后全球應對氣候變化行動作出安排，以確保強有力的全球減排行動。我國作為溫室氣體排放大國，我們國家就面臨著國際社會要求減排的巨大壓力，建筑工程行業(yè)有著不可推卸的責任。
壓應力分散型熱熔可回收錨索是一種新型的綠色施工技術(shù)。該錨索有幾大優(yōu)點：1.與傳統(tǒng)內(nèi)支撐區(qū)別在于水泥用量可大大減少；2.基坑位移比內(nèi)支撐小，更安全；3.實現(xiàn)鋼絞線的可回收。因此在大型基坑中可通過節(jié)約水泥和鋼筋用量來減少“碳排放”，實現(xiàn)節(jié)能減排。
下面以應用可回收錨索與混凝土支撐為例，對比節(jié)約的水泥和鋼筋兩項主材，簡單的統(tǒng)計應用綠色施工技術(shù)減少的碳排放量。
通過上表計算節(jié)約的水泥和鋼筋生產(chǎn)的碳排放量，三個項目共減少碳排放4285.88噸，節(jié)約成本2800萬。4285.88噸碳排放量是個什么概念？
這么說吧，相當于100輛1.6L的轎車繞地球行駛一圈的碳排放量！如果按照每畝人工林可以吸收1.83噸二氧化碳計算，需要2342畝人工林來消耗這些二氧化碳對環(huán)境的影響?。ù怂惴ㄕ跃W(wǎng)絡，如有不妥，請見諒）
這里還只是計算了主材生產(chǎn)節(jié)約的碳排放，數(shù)量已相當可觀，算上節(jié)約下來的工期和作業(yè)成本呢？
經(jīng)過多年的實踐，壓應力分散型熱熔可回收錨索技術(shù)目前在蘇州地區(qū)及周邊地區(qū)已完成104000米的錨桿量，累計使用此類技術(shù)的基坑14個，其中有3個基坑的面積超過20000平方米。如果把此項技術(shù)推廣至全國我們做了如下統(tǒng)計：
目前以蘇州地區(qū)為例，每年超過20000平方米的基坑適合使用壓應力分散型熱熔可回收錨索技術(shù)的不少于20個，全國類似于蘇州城市建設的地區(qū)，如果僅僅以10個計，可減少碳排放量180822噸，同時可節(jié)約造價21.4億元。
壓應力分散型熱熔可回收錨索施工
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