12月12日，高鐵科技創(chuàng)新與“走出去”戰(zhàn)略研討會(huì)在北京召開(kāi)，科技部高新司趙玉海司長(zhǎng)、陳家昌副司長(zhǎng)、合作司相關(guān)同志，高速列車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)總體專(zhuān)家組、行業(yè)專(zhuān)家及相關(guān)戰(zhàn)略發(fā)展研究專(zhuān)家參加了會(huì)議。
與會(huì)專(zhuān)家就中國(guó)高鐵科技創(chuàng)新與“走出去”的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了充分的交流，北京大學(xué)路風(fēng)教授在會(huì)議上介紹了對(duì)中國(guó)高鐵科技創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)和思考，青島四方、唐山客車(chē)分別介紹了持續(xù)創(chuàng)新與“走出去”戰(zhàn)略的情況，會(huì)議代表圍繞會(huì)議主題展開(kāi)了熱烈討論。
趙司長(zhǎng)指出，黨的十八大明確提出“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”，中國(guó)高鐵科技創(chuàng)新給了我們很好的啟示，高速鐵路成為中國(guó)走向世界的“名片”之一，是落實(shí)“走出去”戰(zhàn)略的重要載體。趙司長(zhǎng)分析了中國(guó)高速列車(chē)成功的模式，一是中國(guó)巨大的市場(chǎng)需求拉動(dòng);二是市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu);三是技術(shù)更新?lián)Q代的速度比較快，捉住了產(chǎn)品換代的機(jī)遇;四是技術(shù)創(chuàng)新能力的形成和提升促進(jìn)了高速鐵路的持續(xù)發(fā)展。高鐵“走出去”是第一步，“站得住”是更大的考驗(yàn)，需要系統(tǒng)的協(xié)同性，要加強(qiáng)協(xié)同，強(qiáng)化理念，實(shí)現(xiàn)高鐵技術(shù)的不斷升級(jí)。最后，趙司長(zhǎng)對(duì)各位專(zhuān)家長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)科技創(chuàng)新工作的關(guān)心和支持表示感謝。
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