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我的青春我做主:記中鐵十三局合福鐵路六分部紀(jì)國志

2013-11-05 764 0

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紀(jì)國志

  在一年里的大學(xué)生實(shí)習(xí)其間,他敢于吃苦、勇于奉獻(xiàn),用他樸實(shí)無華的實(shí)干精神,抒寫了一段當(dāng)代大學(xué)生求真務(wù)實(shí)的精美篇章,他被評(píng)為了中鐵十三局合福鐵路六分部2010年度優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生,他叫紀(jì)國志。

  2011年8月的一天,我在合福鐵路六分部架子一隊(duì),內(nèi)河連續(xù)梁施工的工人中找到了紀(jì)國志,并在工地采訪了他。

  2010年7月,紀(jì)國志從黑龍江工程學(xué)院畢業(yè),懷著一顆放飛的心和到工程局參加祖國鐵路建設(shè)的夢(mèng)想,與30位同年畢業(yè)的同學(xué)同車來到了中鐵十三局合福鐵路六分部,如火如荼的高鐵建設(shè)吸引著他,沒等培訓(xùn)結(jié)束就急著找到總工翟銳,要求到最艱苦的施工一線去鍛煉。六分部承擔(dān)銅陵長江大橋北引橋35公里橋基施工任務(wù),下設(shè)三個(gè)架子隊(duì),他被分到了離項(xiàng)目部最遠(yuǎn)的架子一隊(duì)測(cè)量隊(duì),負(fù)責(zé)放征地邊界線工作,架子一隊(duì)全線長12.8公里,沿線大多數(shù)占地都是水田和棉花地,還有蘆葦塘與河流。他和他的隊(duì)友們每天早晨天剛蒙蒙亮就起床,出發(fā),放線,為了提高工作效率,中午吃送飯,飯后,在大樹下陰涼的地方躲一會(huì)正當(dāng)午毒辣的太陽,稍息一會(huì),下午1點(diǎn)多頂著高溫又開始工作,一直要工作到晚上太陽落山,收工。測(cè)量隊(duì)所到的地方大部分沒有路,他和他的隊(duì)友們,每天穿梭在水田里、稻谷地、棉花地、過葦塘、趟河流,幾天下來腳上起的泡被靴子里的河水和汗水泡破了,腳下的皮也磨掉了,晚上,他忍著咬牙切齒的痛,用熱水泡洗一會(huì)兒,再涂上點(diǎn)消炎止痛藥,第二天上班前用沙布包扎一下傷口就又出發(fā)了。在炎炎的烈日下,他和隊(duì)友們個(gè)個(gè)汗流浹背,渴了喝瓶礦泉水、餓了吃塊餅干,累了與隊(duì)友們相互勉勵(lì),唱一唱前輩們唱過的《鐵道兵志在四方》用歌聲增加了斗志和信心。他和他的隊(duì)友們的臉上、身上的皮被太陽曬的脫了一層又一層,一個(gè)個(gè)黑黝黑黝的肌膚被職工們親切地戲稱他們?yōu)?ldquo;非洲人”。

  2010年8月初,征地放線工作在他們的努力工作下提前結(jié)束,受到項(xiàng)目部的通報(bào)表揚(yáng),隨后,領(lǐng)導(dǎo)把他調(diào)到了收山皮石過磅的工作崗位上,剛聽到這個(gè)消息時(shí),他覺得這是一份美差,覺得可以輕松輕松了,當(dāng)他真正的接觸這份工作后,才知道這份工作的辛苦。每天從早晨六點(diǎn)開始到晚上八點(diǎn),要對(duì)五六十輛60—80噸的重型工程車進(jìn)行過磅、發(fā)票,這是一項(xiàng)要求細(xì)心認(rèn)真的工作,要對(duì)每一輛車的車皮、毛重、準(zhǔn)確過磅,來不得半點(diǎn)馬虎大意,否則就會(huì)給單位造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,有時(shí)一天忙的連上廁所的時(shí)間都沒有,就這樣,他本著對(duì)單位,對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給他的第二項(xiàng)工作。

  2010年8月底,領(lǐng)導(dǎo)又安排他到工地收修便道的山皮石料,他愉快地接受任務(wù),這項(xiàng)工作比起前二項(xiàng)來更為辛苦,他每天要在攝氏40幾度的太陽下收五、六十車4000-5000立方米的山皮石,同時(shí)要對(duì)每一車山皮石的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,車號(hào)要準(zhǔn)確登記、發(fā)票,還要指揮每一輛車在準(zhǔn)確的位置卸料。白天太陽曬、日落蚊子叮,一天下來,汗水與泥土粘滿了背心和短褲,身上,臉上厚厚一層塵土只能看到一雙黑黑的眼睛和汗水趟過的痕跡,傍晚,稻田里的蚊蟲被他身上的汗水味吸引過來,被蚊蟲叮咬的小包包布滿全身,他沒叫過苦,沒說過累,依然樂此不疲地工作著。我問他:“一個(gè)本科畢業(yè)生干這工作沒覺得委屈嗎?”他堅(jiān)定地說:“沒有!因?yàn)槲疑磉呌欣翔F道兵和師哥們,他們是我的榜樣,同時(shí)我在新的不同的工作中開闊了眼界,學(xué)到了新知識(shí),又豐富了自我,鍛煉了我的意志”是的,紀(jì)國志同志傳承了鐵道兵“以苦為榮、以苦為樂、吃苦耐勞、勇于奉獻(xiàn)”的精神。

  2010年9月底,樁基施工開始,紀(jì)國志走上了工程技術(shù)員的崗位,第一次接觸鉆孔樁施工,他對(duì)這種施工工藝充滿了好奇與向往,他為了在短時(shí)間內(nèi)掌握這門技術(shù),虛心向技術(shù)主管請(qǐng)教學(xué)習(xí),利用晚上的時(shí)間學(xué)習(xí)鉆孔樁基施工工藝,參加了項(xiàng)目部舉辦的技術(shù)培訓(xùn)班,在工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人的幫助輔導(dǎo)下,在理論與實(shí)際中不斷摸索,很快掌握了這項(xiàng)技術(shù),在施工中,他對(duì)鉆孔樁的終孔、孔深、沉渣、下籠、灌注砼等主要控制點(diǎn)心細(xì)如發(fā),保質(zhì)保量地完成了每一個(gè)樁基的施工。同時(shí),他學(xué)會(huì)了處理一些突發(fā)的事件,如灌樁泥漿外流、砼罐車陷車、下雨、交通堵塞、停電等突發(fā)事件,樣樣事處理的干凈利落。

  隨著工程的快速推進(jìn),他又負(fù)責(zé)了架梁通道墩身及承臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作,從開挖承臺(tái)、基坑到澆筑墩身,有的基坑還需要修整施工場(chǎng)地,澆筑墩身還需要吊車及布料機(jī),在施工便道上放眼看去都是機(jī)器。如果協(xié)調(diào)的不得當(dāng),就會(huì)窩工,影響到某個(gè)工序的施工。這就需要他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工有全面了解,合理安排出最優(yōu)化的施工工序。在承臺(tái)墩身的質(zhì)量控制上,他絲毫不放過每一道工序,他知道施工質(zhì)量直接決定該結(jié)構(gòu)的使用壽命,他常把“千里之堤毀于蟻穴”這句話作為警鐘,在那段日子里,他從技術(shù)、施工安排、現(xiàn)場(chǎng)管理、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等方面有了更深層次上的提高。在他分管的區(qū)域內(nèi),他是技術(shù)員又是施工員、還是調(diào)度員,全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,他的努力和出色工作,得到了領(lǐng)導(dǎo)和施工隊(duì)工人們的認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)。

  通過一年的摸爬滾打,如今,紀(jì)國志已是一名副其實(shí)的技術(shù)員了,負(fù)責(zé)協(xié)助技術(shù)主管對(duì)內(nèi)河連續(xù)梁的施工的技術(shù)工作。

  我問他:“你對(duì)一年的實(shí)習(xí)生活有什么感受”他說:“在這一年多的工作中,從剛開始的不適應(yīng)到后來的習(xí)慣,其間,我學(xué)會(huì)了吃苦耐勞,懂得了什么是堅(jiān)持!什么叫奉獻(xiàn)精神!自己既然選擇了工程局,就不能怕苦怕累,為了自己選擇的事業(yè),戰(zhàn)天斗地,流血流汗,我不后悔!”

  采訪還沒有結(jié)束,他被正在連續(xù)梁上施工的鋼筋班長叫走了,他要驗(yàn)收鋼筋綁扎的質(zhì)量,然后要向監(jiān)理報(bào)檢,晚上0#塊就要灌注砼了。望著這個(gè)生龍活虎的小伙子,我突然想起了一位哲人說過:“人生就是一連串的抉擇,每個(gè)人的前途與命運(yùn),完全把握在自己手中,只要努力,終會(huì)有成”。

  這位2010年畢業(yè)的大學(xué)生,實(shí)現(xiàn)了從學(xué)校到企業(yè)、從學(xué)生到員工、從學(xué)習(xí)到工作漂亮的轉(zhuǎn)變。

  紀(jì)國志就是這樣快速健康地成長著,他的理想將在自己的努力奮斗中實(shí)現(xiàn)。

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