2026-03-06 3583 0
3月5日,西部陸海新通道標(biāo)志性工程——新建貴州黃桶至廣西百色鐵路(以下簡稱黃百鐵路)廣西段94個工點的建設(shè)者已經(jīng)返崗,有序推進項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。至此,廣西7個在建鐵路項目已實現(xiàn)全部復(fù)工。在廣西百色凌云縣境內(nèi)的黃百鐵路平拉隧道,6個作業(yè)面已經(jīng)全部恢復(fù)施工生產(chǎn),300余名建設(shè)人員正在有條不紊地進行風(fēng)槍掘進、二襯鋼筋綁扎、隧道矮邊墻鑿毛等施工作業(yè)。這座全長13084米的隧道,是黃百鐵路全線7座超過10公里的特大型隧道之一,也是全線重點控制性工程。

“目前隧道正洞掘進已超過5700米,今年的目標(biāo)任務(wù)是掘進5300米,每天掘進進度需保持在18米左右。為此,我們增添了2套挖掘設(shè)備,進一步加強施工資源配置,優(yōu)化施工流程,減少各工序銜接時間,提高施工效率,確保隧道在2027年如期貫通?!必?fù)責(zé)平拉隧道建設(shè)的中鐵十四局黃百鐵路項目部負(fù)責(zé)人周海濤說。
距離平拉隧道出口不遠(yuǎn),黃百鐵路那排特大橋施工熱火朝天,20多名建設(shè)者分工協(xié)作,有序推進現(xiàn)澆梁模板安裝、鋼筋綁扎等工作,為加快后續(xù)現(xiàn)澆梁施工做好準(zhǔn)備。據(jù)悉,那排特大橋全長1573米,目前樁基、橋墩施工已全部完成,預(yù)計本月內(nèi)將完成現(xiàn)澆梁施工。
“為確保順利復(fù)工,我們對所有工點進行了詳細(xì)的復(fù)工條件檢查確認(rèn)和評估審批,確保條件達(dá)標(biāo)后有序復(fù)工?!痹乒痂F路廣西公司黃百鐵路建設(shè)指揮部副指揮長楊沿說,當(dāng)前,黃百鐵路廣西段已有4300多名建設(shè)者返崗復(fù)工,扎實推進項目建設(shè)進度,確保完成一季度7.5億元的投資任務(wù),實現(xiàn)“開門紅”目標(biāo)。
黃百鐵路全長約315公里,設(shè)計時速160公里,是西部陸海新通道標(biāo)志性工程。項目預(yù)計2028年全線建成通車,屆時將成為貴州北部地區(qū)至廣西北部灣地區(qū)的便捷通道,對于加快推進西部陸海新通道建設(shè),促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,具有十分重要的意義。
隨著黃百鐵路建設(shè)復(fù)工,目前廣西在建的合湛高鐵、南珠高鐵玉岑段、柳梧鐵路、南防鐵路欽州至防城港段增建二線、欽州東至欽州港鐵路增建二線、黔桂鐵路增建二線等7個鐵路項目已實現(xiàn)全部復(fù)工,建設(shè)者們各司其職開展各項施工作業(yè),確?!笆逦濉遍_局廣西鐵路建設(shè)平穩(wěn)有序。
來源:人民網(wǎng)
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