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　　開假第一天，就有5000多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在福州地鐵各條線路上。今年是福州市地鐵建設(shè)“攻堅(jiān)年”，各條線路的攻堅(jiān)計(jì)劃也已出爐。目前1號(hào)線（二期）福州火車南站站至安平站區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通，今年，該線路將力爭實(shí)現(xiàn)全部4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)完成、2個(gè)區(qū)間貫通、1個(gè)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道完成，車站附屬工程完成50%，機(jī)電及車輛項(xiàng)目要開展相應(yīng)的項(xiàng)目部組建等工作。
　　2號(hào)線今年將奮力沖刺，力爭4月底前完成全部車站主體結(jié)構(gòu)施工，年內(nèi)完成全線車站附屬結(jié)構(gòu)及風(fēng)水電等工程，實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通，全力保證2019年1月31日前試運(yùn)行及5月1日前試運(yùn)營的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
　　6號(hào)線目前已完成營前站、濱海新城站及林浦站主體結(jié)構(gòu)施工，年內(nèi)計(jì)劃完成大部分站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)施工，實(shí)現(xiàn)區(qū)間盾構(gòu)全面施工；樟嵐停車場、橫崗車輛段全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
　　5號(hào)線（一期）及4號(hào)線（一期）將力爭在年內(nèi)完成拆遷交地及施工所需借地，所有車站陸續(xù)開建。福州至長樂機(jī)場軌道交通做好已開工站點(diǎn)建設(shè)。