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       隨著我國城市化進程的快速推進，全國各大、中型城市正如火如荼的建設(shè)地鐵項目。地鐵已經(jīng)成為城市政府解決公共交通擁堵的優(yōu)先選項，同時也是提升城市整體形象的重要工具。2011年交通運輸部發(fā)布的《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出，“十二五”時期城市軌道交通成為投資重點，至2015年城市軌道交通營運里程達到3000公里，據(jù)測算到2020年運營總里程將達到7000公里。在未來幾年，城市軌道交通特別是地鐵建設(shè)將步入快速發(fā)展期，在軌道交通項目建設(shè)過程中水泥、水泥制品、鋼材等建材產(chǎn)品消耗量最大，這將極大地帶動其相關(guān)需求。
1.“十二五”、“十三五”城市軌道交通平均年新增里程倍增
　　城市軌道交通具有運量大、速度快，安全、準(zhǔn)時、環(huán)保、節(jié)能、省地等特點，是目前各大、中城市需要發(fā)展軌道交通的主要理由。城市軌道交通包括地鐵、輕軌、現(xiàn)代有軌電車、各種索道和纜車等，目前國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)項目中主要是以地鐵為主，輕軌為輔?，F(xiàn)在除了大城市，一些中型城市甚至中小型城市都掀起了地鐵建設(shè)熱潮。
　　根據(jù)國家發(fā)改委綜合運輸研究所發(fā)布的《2012—2013年中國城市軌道交通發(fā)展報告》統(tǒng)計，2012年度全國有35個城市在建軌道交通線路共計82條，在建總里程達2016公里，估算完成總投資約2600億元。其中4個直轄市共計建設(shè)軌道交通里程629公里，占全國總量2016公里的31%，其他30余個城市合計里程占69%。
　　截止2012年底，全國開通城市軌道交通運營線路的城市共有17個，運營線路總計達到69條，比上年的58條增加11條；運營長度總里程達到約2064.2公里，其中2012年新增投運里程321公里；運營車站總數(shù)達到1399座，比上年1102座增長26.95%。