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　　南昌市政府新聞辦召開(kāi)發(fā)布會(huì)，終于確定：南昌地鐵2號(hào)線后通段于2019年6月30日上午與首通段貫通，正式投入載客試運(yùn)營(yíng)。
　　南昌地鐵2號(hào)線是南昌軌道交通整體線網(wǎng)的骨干線路，全長(zhǎng)31.51公里，共設(shè)28座車(chē)站。后通段為地鐵大廈站—辛家庵站區(qū)段，全長(zhǎng)11.9公里，共設(shè)11座車(chē)站，覆蓋了紅谷灘CBD中心區(qū)、陽(yáng)明路、八一大道等主要客流走廊，在八一廣場(chǎng)站與1號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。后通段通車(chē)后，南昌市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到60.3公里，實(shí)現(xiàn)1、2號(hào)線間雙站換乘，地鐵與高鐵、國(guó)鐵無(wú)縫對(duì)接，形成軌道交通X型主骨干網(wǎng)。
　　南昌地鐵2號(hào)線(首通段)已于2017年8月18日12時(shí)26分開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。南昌是全國(guó)第25個(gè)開(kāi)工建設(shè)、第24個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵的城市，2號(hào)線采取“同步報(bào)批、分期建設(shè)、分段開(kāi)通”的做法，首通段于2013年11月全面開(kāi)工，已于2017年8月18日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，工期為3年零9個(gè)月;后通段于2015年1月全面開(kāi)工，至今年6月開(kāi)通，工期為4年零5個(gè)月。
　　今年1月16日，南昌市第十五屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議開(kāi)幕，在會(huì)議上做了政府工作報(bào)告中指出，2019年南昌市將積極推動(dòng)地鐵2、3、4號(hào)線建設(shè)，做的“三線并進(jìn)”，另外還要確保實(shí)現(xiàn)2號(hào)線后通段開(kāi)通運(yùn)營(yíng);實(shí)現(xiàn)3號(hào)線“洞通”、4號(hào)線7座車(chē)站主體封頂，積極爭(zhēng)取國(guó)家支持，著力推動(dòng)1號(hào)線北延至機(jī)場(chǎng)段、2號(hào)線東延至高鐵南昌東站工程規(guī)劃申報(bào)工作。