2月28日，廣東省發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站發(fā)布佛山市城市軌道交通三號線工程可行性研究調(diào)整報告的批復(fù)審批前公示。
據(jù)介紹，項目南起順德客運港站，北至科技學院站，全長69.5公里，其中地下線59.5公里，高架線8.7公里，過渡段1.3公里;設(shè)車站37座，其中地下站33座，高架站4座;設(shè)獅山車輛段1座，北滘停車場1座和逢沙停車場1座，控制中心1座，主變電站4座。三號線工程采用B型車，最高時速100公里，直流1500伏架空接觸網(wǎng)供電方式。項目總投資約425.72億元。其中，資本金170.29億元，由佛山市政府財政解決，資本金以外的資金采用國內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。
另外，佛山里水有軌電車也傳來新消息，2月27日，廣東省佛山市里水鎮(zhèn)鎮(zhèn)委書記譚艷玲接受媒體專訪，暢談今年里水產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。針對有軌電車等重點民生工程也透露了項目最新進展。
根據(jù)之前的報道，里水有軌電車項目走向主要是沿著里廣路，然后在金碧大道，最后走到里水環(huán)鎮(zhèn)北路和環(huán)鎮(zhèn)西路。里水中心城區(qū)規(guī)劃有一套城市軌道，為了跟城市軌道形成錯位和網(wǎng)絡(luò)，主要是沿著里水城區(qū)的北部和西部走的，也是帶動里水新城的發(fā)展。同時，它走到北側(cè)以后，跟環(huán)鎮(zhèn)北路要進行同步設(shè)計和同步實施。里水有軌電車還將預(yù)留銜接佛山地鐵8號線及10號線、廣州地鐵6號線及12號線的條件。
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