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　　2016年，三一集團有限公司70%的海外收益來自于“一帶一路”相關國家和地區(qū)，海外銷售額連續(xù)超百億元人民幣。2017年上半年，三一下屬三一重工股份有限公司海外業(yè)績再次領跑行業(yè)，公司海外銷售額達到57.99億元人民幣，同比增長25.9%。公司海外各大區(qū)域的經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升，歐洲、中東、亞太等區(qū)域實現(xiàn)快速增長。同時，在國家信息中心首次評選的《“一帶一路”企業(yè)影響力50強榜單》中，三一成為唯一上榜的工程機械企業(yè)。
　　為搶抓“一帶一路”機遇，三一成立“一帶一路”建設項目小組。項目組由董事長梁穩(wěn)根親自掛帥。這個部門相當于公司“一帶一路”項目的最高指揮部，主要負責研究審議與“一帶一路”相關的重大規(guī)劃、政策、項目和年度重點工作安排，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題。
　　2015年，三一將海外細分為10個大區(qū)，采取“雙聚戰(zhàn)略”，聚焦重點國家和地區(qū)、聚焦重點產(chǎn)品，將市場相對成熟的亞太大區(qū)，細分為亞澳大區(qū)、印尼大區(qū)、東南亞大區(qū)；在地域廣闊的非洲地區(qū)，新增西非大區(qū)，實現(xiàn)重點區(qū)域重點經(jīng)營。
　　三一集團董事、三一重工總裁向文波表示：“‘一帶一路’建設是工程機械企業(yè)的‘春天’，我們集團已在相關多個國家和地區(qū)布局發(fā)展，目前70%至80%的銷售市場就在這條世界跨度最長的經(jīng)濟走廊上，未來將借助聚焦重點產(chǎn)品、聚焦重點區(qū)域的‘雙聚’戰(zhàn)略對接‘一帶一路’建設，持續(xù)發(fā)力海外市場。”
在“絲綢之路經(jīng)濟帶”上，依托三一西北產(chǎn)業(yè)園，形成面向西北、輻射中亞的布局；依托美國、德國等海外產(chǎn)業(yè)基地，以及在土耳其、比利時、西班牙、俄羅斯等13個國家的制造工廠，整體布局完美契合傳統(tǒng)絲綢之路的路徑。
　　在“21世紀海上絲綢之路”上，沿上海順流而下，三一先后創(chuàng)建了上海、浙江、珠海等國內(nèi)裝備工廠，依托印度、印尼等海外產(chǎn)業(yè)基地，加上正在籌建的三一埃塞俄比亞產(chǎn)業(yè)園，基本形成了一條完整的“海上絲綢之路”產(chǎn)業(yè)帶。
　　抱團出海實現(xiàn)多贏
　　有了“一帶一路”路線圖的指引，具體業(yè)務拓展思路也日益清晰。三一積極實施“五小龍出海”戰(zhàn)略，將風電開發(fā)、建筑工業(yè)化、智慧礦山、智慧碼頭、油氣化工等五類優(yōu)勢項目打造成“一帶一路”上的業(yè)務支點。
　　與此同時，三一還打造“抱團出海”的新型合作模式。在國內(nèi)，三一加強了與大型國企合作。比如，與國家電力投資集團達成全面戰(zhàn)略合作伙伴關系，并在全球多領域、多模式“抱團出海”。與此同時，在國際上選擇與阿達尼集團等優(yōu)質(zhì)企業(yè)建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關系，建立聯(lián)合工作組，在印度、中國以及第三國聯(lián)合開發(fā)五大業(yè)務，通過合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
　　此外，在產(chǎn)融結合方面，三一通過投資項目運作、實施和管理與中非發(fā)展基金攜手共進，雙方在阿爾及利亞、突尼斯、埃塞俄比亞、南非、巴西5國開展先進工業(yè)制造、清潔能源電力、大型基礎設施、現(xiàn)代筑工的抱團合作。
　　業(yè)內(nèi)人士認為，三一通過多管齊下、強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補的抱團模式，給其國際化帶來了新思路和新方向。自此，三一海外合作模式向國際產(chǎn)能合作、抱團出海的新型模式轉變。
　　設施聯(lián)通機遇無限
　　“一帶一路”倡議建議“五通”先行。設施聯(lián)通在“一帶一路”建設中具有先導性作用，是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域，也是三一的核心對接領域。
設施聯(lián)通主要包括交通、能源、通信等三個領域。作為裝備制造業(yè)的領軍企業(yè)，從鐵路、公路、橋梁、機場等交通基礎建設，再到風力、水電等能源基礎建設，從亞非拉到歐美，“一帶一路”上的工程奇跡，顯示的是三一出口業(yè)績的不斷增長。
　　中巴經(jīng)濟走廊主要輻射中亞地區(qū)。中亞各個國家基礎設施普遍落后，有較大的提升空間。巴基斯坦深度依托“中巴經(jīng)濟走廊”，工程項目建設大量上馬。2016年，三一共有100余臺設備發(fā)往巴基斯坦，參與各大項目施工。三一重機大客戶部副經(jīng)理辛強表示，三一設備大量參與“一帶一路”重要相關國家的建設，讓他真切感受到了三一國際化的快速發(fā)展。
　　2017年11月15日，三一重工與科威特工程建筑承包商簽署了設備采購協(xié)議，將向其提供約8600萬美元的工程設備，包括汽車起重機、挖掘機、旋挖鉆機等全系列產(chǎn)品近600臺，這是三一在中東市場迄今最大的一筆訂單。這些設備將主要用于科威特國家基礎設施建設項目，將大力助推“一帶一路”倡議在中東地區(qū)的落地，實現(xiàn)區(qū)域雙贏。
　　據(jù)三一國際客戶介紹，目前在海外重點工程領域，到處都可以看到三一的設備。更為重要的是，三一在基礎設施建設中的產(chǎn)品和產(chǎn)能優(yōu)勢，還進一步延伸到了能源領域。這是三一在“一帶一路”建設和國際化進程中，逐步建立起來的獨特競爭力，對其未來發(fā)展是重大利好。
　　精耕細作前景廣闊
　　經(jīng)過近5年的發(fā)展，三一積極響應“一帶一路”倡議，國際業(yè)務迎來了精彩的開局。在中國企業(yè)“走出去”的過程中，三一位居第一方陣。受益于“一帶一路”建設，其海外各大區(qū)域的經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升，實現(xiàn)了快速增長。
“　　過去，我們僅僅是依靠一項工程或者一個客戶走進一個國家，現(xiàn)在我們真正走進了一個國家或社會的公眾視野。”三一重工國際總部總監(jiān)周萬春日前在接受采訪時如是說，“一帶一路”倡議的提出，為三一產(chǎn)品進入相關國家提供了千載難逢的機遇。
　　周萬春表示，企業(yè)抱團出?；蚪璐龊?，在依靠國家政策更好地實現(xiàn)企業(yè)國際化的同時，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的售后服務以及配件供應是國際化進程中需要重視的，企業(yè)國際化要有長遠的打算，不能急功近利，損害企業(yè)形象和信譽。
　　“未來，我們?nèi)詫⒗卫伟盐?lsquo;一帶一路’建設契機，在有潛力的國家加大資源、人力、代理商布局。”對于三一國際化的未來，周萬春充滿信心。