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　　日本東海鐵路公司（JR東海）2月17日在日本車輛制造公司豐川制作所（愛知縣豐川市）公開展示了東海道新干線新型列車“N700S”頭車。日本新干線上首次采用LED頭燈及帶有藍色條紋的車輛亮相，將成為下一代主力車型，性能與安全性方面可謂“完美進化”。
　　新型列車3月20日起開始運行試驗，主要亮點是提高了環(huán)保及安全性能。新干線鐵道事業(yè)總部車輛部的擔(dān)當(dāng)部長古屋政嗣稱：“通過車頭兩側(cè)的棱角設(shè)計，得以減小空氣阻力。”據(jù)JR東海介紹，因改變車頭形狀使得氣流變順，車輛行駛時的阻力降低，能效提高，此外還能抑制進入隧道時的噪音及車尾震動。
　　除此之外，N700S還采用了一系列新技術(shù)實現(xiàn)了列車輕量化設(shè)計?？諝庾枇π?，加之驅(qū)動系統(tǒng)的小型輕量化等，預(yù)計可比現(xiàn)役的N700A減少7%的電力消耗。通過加強列車的監(jiān)控功能，基地可以迅速把握情況。
　　列車由日本車輛和日立制作所生產(chǎn)，計劃2020年東京奧運時開始商業(yè)運行。
　　N700S名稱中的“S”取自英語形容詞“Supreme”，意為“最高、至上“。N700系于2007年亮相，2013年引進了改良型的N700A。