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　　12月20日，廣（通）昆（明）鐵路復(fù)線達(dá)速施工全面展開(kāi)，并將與新建廣（通）大（理）鐵路同步聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為昆明至大理開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)做準(zhǔn)備。

　　廣昆鐵路復(fù)線全長(zhǎng)106.3公里，為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留時(shí)速200公里，于2013年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次達(dá)速施工就是改造線路及通信信號(hào)、供電等鐵路設(shè)施設(shè)備，使線路滿(mǎn)足時(shí)速200公里、具備開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的條件。

　　此次施工在既有鐵路線進(jìn)行，只能依靠“天窗”進(jìn)行設(shè)備改造，時(shí)間緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司提前多次組織研究施工方案，施工過(guò)程中對(duì)各參建單位施工進(jìn)度、施工人員組織、機(jī)械設(shè)備、材料等情況集中摸排，在保證現(xiàn)行列車(chē)運(yùn)行安全的前提下，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作。