近日，中車TR280D旋挖鉆機(jī)在鄭阜鐵路5標(biāo)段沈界1號(hào)特大橋樁基地質(zhì)鉆探工程中，以出色的施工表現(xiàn)博得了承建方中鐵一局以及現(xiàn)場施工人員的一致好評(píng)。
據(jù)介紹，沈界1號(hào)特大橋包含鄭阜項(xiàng)目1、2號(hào)重點(diǎn)控制工程，分別為跨寧洛高速公路鋼桁加勁拱連續(xù)梁和跨漯阜鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工?？玟鸶疯F路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工過程中，樁基、承臺(tái)和現(xiàn)澆梁施工屬于臨近營業(yè)線C類施工，連續(xù)梁轉(zhuǎn)體及合攏段施工屬于營業(yè)線Ⅲ級(jí)施工，安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)極高。
本次鉆探深度為55米，經(jīng)過多方考量與對(duì)比，項(xiàng)目部決定由樁工機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——中車北京重工旋挖鉆機(jī)承擔(dān)本次鉆探重任。參與施工的TR280D旋挖鉆機(jī)，最大鉆孔直徑2500mm、最大鉆孔深度可達(dá)85m，處理復(fù)雜地層施工游刃有余，此次鉆探主要探測實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符程度、各類地層鉆進(jìn)速度以及旋挖鉆在不同地質(zhì)的機(jī)械性能指標(biāo)、指導(dǎo)樁基機(jī)械選型及施工進(jìn)度安排，確保施工組織安排科學(xué)、合理，為后續(xù)正式鉆孔提供有力的技術(shù)支撐和質(zhì)量保證，為跨既有高速公路及鐵路工程防護(hù)及過程施工提供安全保證。
中車旋挖鉆助力鄭阜鐵路實(shí)施樁基地質(zhì)鉆探
公司自2004年第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)成功下線以來，就一直征戰(zhàn)于不同地質(zhì)施工，克服各種復(fù)雜地層，打下了無數(shù)個(gè)超大、超深樁，憑借其穩(wěn)定的性能、國際領(lǐng)先的技術(shù)水平及完善的售后服務(wù)體系享譽(yù)海內(nèi)外。中車北京重工以夢為引，立足本土深入發(fā)展，在神州大地創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)奇跡;在國際舞臺(tái)，中車人揮灑汗水，以“中國創(chuàng)造”贏得市場。公司將通過不斷的“深度定制”，升級(jí)推動(dòng)影響力，滿足客戶多方面的施工需求。并將持續(xù)努力為客戶提供全方位的施工技術(shù)及解決方案，再創(chuàng)輝煌業(yè)績。
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