一本久久字,久久熟妇一区,99成年网站,不卡在线播放日韩,特色黄色片,在线中文AV免费看,久久三级美女视频,成人在线你懂得,日韩久久艹

　　4月28日,作為全國勞模在北京接受表彰；4月29日,到濟南參加省慶祝五一國際勞動節(jié)大會。青島國信藍色硅谷發(fā)展有限責任公司工程師王希浩,這位80后全國勞模,坦言“對于這份榮譽還不太適應”。
　　今年32歲的王希浩2008年7月從天津大學橋隧專業(yè)研究生畢業(yè)后,應聘到青島國信集團,前期參加了青島膠州灣海底隧道的建設?，F(xiàn)在,他最記掛的是青島藍色硅谷那五條道路。
　　4月30日,記者隨王希浩來查看道路發(fā)現(xiàn),同樣是修路,王希浩卻“不走尋常路”。
　　這里原來都是老鄉(xiāng)的蝦池子,很多地方淤泥厚度有10多米,地基穩(wěn)定性和承載能力很差。”王希浩指著腳下說,2013年接到這一任務時,軟土問題是當時面臨的一個“攔路虎”。在工期緊張的情況下,他首次提出在區(qū)域內引入真空聯(lián)合堆載預壓處理軟土地基技術,“就好比在一瓶飲料里插入一根吸管,將空氣抽出瓶子內部成真空狀態(tài)后,水也自然會擠出。”
　　“這種技術畢竟以前在這個區(qū)域沒有使用過,萬一不成功怎么辦?”為了打消疑慮,王希浩反復研究設計,先用50米的路段做實驗,沒想到一下子成功了,接著又擴展到100米、200米……最終這一技術在全部路段實現(xiàn)了成功應用。
　　王希浩還帶記者探訪了道路下面世界的奧妙,這也是讓他驕傲的一件“作品”——在管線配套設施的建設中,借鑒國外先進技術,在青島市政道路建設中率先采用預制“綜合管廊”這一新工藝,成功破解“馬路拉鏈”問題。
　　記者通過位于綠化帶的出入口,進入地下管廊,發(fā)現(xiàn)了其中的“玄機”:管廊由眾多2米×2.3米的箱體組成,即便是三、四個身高一米八的人并排走都沒問題。供水、供電、供熱、通信……這些市政管線敷設在箱體內,后期維護人員可以直接通過檢查井進入箱體內進行操作。這一技術已成為青島市政管線施工的技術標桿。
一個個技術難題,在王希浩眼中就是一個個“敵人”,而他工作7年來,遇到的最大的一場戰(zhàn)斗當屬青島膠州灣海底隧道,那時,他要和“整個太平洋的海水作斗爭”。
　　2008年7月,王希浩剛到公司報到第四天,他就作為建設方安全質量部駐施工現(xiàn)場人員和工程師,來到隧道建設工地一線,一干就是三年。“膠州灣海底隧道作為國內第一批建設的海底隧道,沒有成熟的施工經(jīng)驗和技術規(guī)范可借鑒,因此很多技術難題的攻克就要依靠我們自己。最大的難題就是‘突涌水’,一旦施工中的裂隙巖體及斷層破碎帶造成海水涌入,后果是災難性的。”王希浩說。
　　解決這一問題理論上可采用超前預注漿堵水,但是在實踐中具體操作只能靠自己摸索。“壓力大得睡不著覺,手機24小時開機。”王希浩在隧道掌子面一待就是一天,最后選擇最優(yōu)的參數(shù)組合去指導施工,在施工中再根據(jù)實際情況加以改進和完善,最終保證了安全施工。目前,他參建的膠州灣隧道已獲得國家工程界最高榮譽“詹天佑獎”,并通過了“魯班獎”的專家評審。
　　王希浩的QQ名是“穿山乙”。記者問這是什么意思,王希浩“嘿嘿”笑起來:“我是打洞的嘛!是穿山甲的兄弟啊!”