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昨天下午，阿里巴巴董事局主席馬云在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)表長(zhǎng)文和員工進(jìn)行交流，也談及了他對(duì)近期一些事情的看法。在文章中，馬云對(duì)阿里巴巴集團(tuán)的員工表示，作為在短時(shí)間內(nèi)取得快速發(fā)展的民營(yíng)企業(yè)，阿里需要客觀認(rèn)識(shí)外界的評(píng)論，適應(yīng)別人的“不適應(yīng)”。

遭遇不適應(yīng)

在過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)，正處于上市緘默期的阿里巴巴越來(lái)越多地被海內(nèi)外媒體包圍，有關(guān)該公司的新聞層出不窮，其中也不乏一些惡意揣測(cè)甚至是捕風(fēng)捉影式的報(bào)道，或多或少地對(duì)阿里巴巴公司上下產(chǎn)生了一些困擾。阿里巴巴集團(tuán)此前已經(jīng)對(duì)此發(fā)布了相關(guān)聲明。

昨天，馬云給出了自己的理解。他認(rèn)為，不同的評(píng)論首先體現(xiàn)了外界對(duì)國(guó)企和民企內(nèi)生動(dòng)力的不同認(rèn)識(shí)。“我們一直在提‘企業(yè)要做強(qiáng)做大’，但一個(gè)民營(yíng)企業(yè)真的做強(qiáng)做大到這樣的規(guī)模時(shí)，很多人的心里沒(méi)有準(zhǔn)備好。覺(jué)得國(guó)企大是可以的，也是應(yīng)該的；但民營(yíng)企業(yè)那么大是不正常的。”“阿里15年的發(fā)展，公司幸運(yùn)地走到今天的規(guī)模和影響力，我們自己都還沒(méi)完全適應(yīng)，國(guó)內(nèi)外社會(huì)的各個(gè)方面可能也沒(méi)有準(zhǔn)備好突然接受一個(gè)迅速長(zhǎng)大到如此規(guī)模的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)，以前做到這么大的從來(lái)都不是民營(yíng)企業(yè)。其實(shí)想想也正常，中國(guó)從來(lái)沒(méi)有這樣的情況，我們是第一個(gè)‘享受’這種不適應(yīng)的，但今后的中國(guó)，我們這樣的公司一定會(huì)越來(lái)越多。”

風(fēng)浪是福報(bào)

馬云在內(nèi)部信中表示，“以目前的體量、規(guī)模和影響力，今天的阿里巴巴和之前的阿里巴巴不一樣了，社會(huì)、公眾甚至政府對(duì)我們的看法、期望、要求也完全不一樣了。未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，我們還會(huì)遇到各種各樣的沖擊，我們要客觀地看待任何批評(píng)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人在批評(píng)你的時(shí)候，盡管措詞讓你受不了，但他們是善意的，對(duì)我們是抱有期待的，很多人講的是有道理的；社會(huì)上有很多的不理解和誤解，說(shuō)明我們對(duì)外的溝通和表達(dá)不夠。至于那些存心制造的謠言和毫無(wú)根據(jù)的指責(zé)，就當(dāng)是人類的情緒排泄物罷了。”

“雖然我們從來(lái)就不是為了外界的輿論而活著，但面對(duì)批評(píng)，我們可以平心靜氣，用心體味，學(xué)習(xí)思考，有則改之，無(wú)則加勉。我始終相信，我們對(duì)這個(gè)世界充滿善意，這個(gè)世界肯定對(duì)我們也是充滿善意，更何況我們有很多事可以做得更好”。馬云說(shuō)，“這是風(fēng)浪，但更是阿里人千載難逢的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，是一種福報(bào)，一種修煉。當(dāng)別人沒(méi)有適應(yīng)我們的時(shí)候，我們不如先學(xué)會(huì)適應(yīng)別人的不適應(yīng)”。

數(shù)讀財(cái)經(jīng)

12萬(wàn)

由三大運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合籌建的中國(guó)通信設(shè)施服務(wù)股份有限公司（俗稱“鐵塔公司”）將會(huì)在未來(lái)三年內(nèi)建設(shè)約12萬(wàn)座基站用鐵塔和相應(yīng)機(jī)房，以及相關(guān)配套設(shè)備。（新華社）

900萬(wàn)

繼上季度虧損4800萬(wàn)美元之后，二季度歸屬搜狐的凈虧損略縮小至4500萬(wàn)美元。不過(guò)其旗下搜狗業(yè)績(jī)搶眼，在第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9100萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)82%，較上個(gè)季度增長(zhǎng)30%，凈利潤(rùn)達(dá)900萬(wàn)美元。（廖豐）

1.5億

新浪微博數(shù)據(jù)中心和清華大學(xué)新聞研究中心近日聯(lián)合發(fā)布《2013民航社交資產(chǎn)研究報(bào)告》。南方航空以2848萬(wàn)元排名第一，東航、國(guó)航緊隨其后，排名前十的航空公司其社交資產(chǎn)總值高達(dá)近1.5億元。