“老方，找見你可真難啊”，今年正月十五，我借去工地檢查安全之機，采訪了留守在大山里的方順平。見我與他打招呼，滿身塵土的老方忙從天鵝嶺3號隧道洞頂下來，笑呵呵地說：“這剩余工程還這么多，領導安排我春節(jié)留在工地，正月十二我們就正式開工了”。“從去年10月份，你不是在負責安全了嗎？” “只要領導安排干什么，我什么都干”。說這話時，這個已近半百、身板單薄的陜南漢子自信中顯得異常的堅毅。
方順平是中鐵二十局集團四公司玉鐵鐵路第五項目部的一個普通職工，自2010年10月玉鐵鐵路開工以來，他就扎根大山深處一干就是3年多，在平凡而繁雜的崗位上，腳踏實地地履行著自己的快樂天職。
服從組織安排是方順平的優(yōu)良品質所在。2010年10月，早禾1號隧道掘進至60米時，方順平被安排到這里當帶班員，這里四面環(huán)山，離曲樟鄉(xiāng)也有8公里，生活極其不便，加之因征地拆遷糾紛，經常遭到擋道阻工，工程干兩天停三天。為加快進度，老方一面協助協調人員做群眾工作，努力排除外部干擾；一面組織施工大干，全力推進工程順利開展。
2011年3月，方順平又被調往山高林密的下壩隧道，這里是第五項目部的起點，上不沾村下不著店，比早禾隧道更加偏僻艱苦。那天他剛到工地放下行李，簡單地收拾了一下宿舍，就急促地一頭鉆進了隧道。這座隧道離駐地只有50多米，為嚴把質量、安全、進度關，每天除3頓飯外，他幾乎很少踏進房門，晚上還要堅持輪流值班，全面推進工程快速開展。
“2012年，我就連續(xù)拿過3次獎金，一共3000塊，只要把工作干好了就得到回報”，方順平自豪地說。2012年8月，方順平調往天鵝嶺2號隧道負責帶班工作，這座隧道全長1558延長米，是玉鐵鐵路第二長隧，被列為“三橋兩隧”重點控制工程。為確保工期，隧道分進出口兩頭掘進，方順平他們負責出口，由于該隧道為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖，多為Ⅴ級加強，石質松軟破碎，發(fā)育頻繁，稍有不慎就會引發(fā)坍塌甚至大面積塌方，老方來到時，還剩500米，要保證按期貫通時間極其緊迫。為加快工程進度，方順平按照項目部每10天一個考核節(jié)點的要求，堅持晝夜督促各個節(jié)點任務按期完成，在2013年4月的3個節(jié)點考核中，他們就突擊完成170米，均超額完成施工計劃，并于當月26日提前4天安全貫通。
嚴把安全、質量是方順平時刻警惕的重要環(huán)節(jié)，對不按規(guī)范、偷工減料、違章野蠻施工行為，他堅決予以制止，不整改堅決不準許施工。一次，他發(fā)現安全步距已快超標時，立刻安排停止掘進，加快二襯施工，可他第二次進洞時，掌子面上依然風槍轟鳴，“你們不想活了，可你家里還上有老下有小呀，立即停工”！一向打都打不掉笑容的老方拉著鐵青的面吼叫道，幾個年輕力壯的農民工兄弟見他今天是要動真格的，立即停了下來；還有一次，他發(fā)現一個組在打仰拱時，沒按設計要求安裝工字鋼架，方順平立即令其停工整改，并一步不離地盯著達到要求后，才準予灌注混凝土。
天鵝嶺2號隧道貫通后，方順平又挑起了天鵝嶺3號隧道的帶班任務，之后，項目部領導又將高嶺大拉槽剩余7000立方的土方和嶺背中橋兩個橋臺的任務交給了他。這時的老方真豁出去了，每天泡在工地一干就到晚上12點，在灌注兩個橋臺時，24小時旁站在工地，硬是靠著一股壓不跨的鐵骨脊梁，按期完成了任務。
2013年12月3日，玉鐵鐵路全線鋪通后，原主體工程施工的隊伍已先后撤離，方順平一人又負責起了天鵝嶺2號隧道至曲樟車站段工程線的安全管理和部分剩條工程施工的工作。往日工地人來車往的繁忙景象沒有了，留下的是更多的寂寞和孤獨，可老方依然以火的激情，一會兒巡視在鐵路上，一會兒監(jiān)控剩余工程施工，只有在夜深人靜時，才想起了那千里之外的家……
方順平的家在陜西安康，一家三口分居三處，妻子無工作且有病閑在家里，兒子上大學。為了工作，他已兩個春節(jié)未回家團聚，可妻兒總是心懷寬厚地理解他、支持他，希望他干好工作，等玉鐵鐵路完工后，一家人再好好的樂呵樂呵。方順平患有腰間旁突出疾病，在崇遵項目搬運機械時，又不慎將左腳拇指砸傷成粉碎性骨折，每當遇到天氣變化時，就會出現陣陣鉆心的疼痛，盡管這樣，方順平帶給人們的總是那抹不去的燦爛笑容。
三個春夏秋冬，一千多個日日夜夜，方順平自始至終地堅守在大山深處，他用實際行動詮釋了一個央企職工應盡的天職。
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