5月26日，武漢長(zhǎng)江上游上空捷報(bào)傳來(lái)——漢南長(zhǎng)江大橋南北兩岸主塔同步順利封頂，標(biāo)志著這座湖北省最大跨徑雙主纜八車道懸索橋建設(shè)取得關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破，為武漢都市圈環(huán)線高速加速成環(huán)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，漢南長(zhǎng)江大橋是湖北省第44座長(zhǎng)江大橋、武漢第13座長(zhǎng)江過(guò)江通道，列入《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020—2035）》重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，屬于國(guó)家高速公路網(wǎng)G9906武漢都市圈環(huán)線關(guān)鍵性控制性工程。大橋?yàn)橹骺?600米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，雙向八車道、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，北岸位于武漢經(jīng)開（漢南）區(qū)，南岸對(duì)接咸寧市嘉魚縣，全長(zhǎng)72.523公里，是服務(wù)湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、支撐武漢都市圈同城化發(fā)展的骨干跨江通道。本次封頂?shù)哪媳敝魉叨确謩e為230.5米、228.5米，因地勢(shì)高差設(shè)計(jì)，塔頂標(biāo)高保持一致，氣勢(shì)恢宏、隔江對(duì)望。
自開工以來(lái)，漢南長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目各參建單位聚焦超高主塔、超長(zhǎng)樁基、超大沉井、混凝土溫控防裂等技術(shù)難題，以智能建造+精細(xì)管控推動(dòng)工程提質(zhì)增效。施工中創(chuàng)新應(yīng)用部品化鋼筋整體吊裝、全封閉液壓爬模、智能溫控養(yǎng)護(hù)、智能張拉與循環(huán)壓漿一體化等先進(jìn)工藝，實(shí)現(xiàn)鋼筋定位毫米級(jí)精度、塔柱線形精準(zhǔn)可控、混凝土質(zhì)量耐久可靠，以科技賦能筑牢百年品質(zhì)工程根基，圓滿完成主塔封頂關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
據(jù)悉，主塔全面封頂后，大橋?qū)⒄睫D(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工，重點(diǎn)推進(jìn)貓道架設(shè)、主纜索股牽引、鋼箱梁吊裝等關(guān)鍵工序，向著2028年建成通車目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。大橋建成后，武漢經(jīng)開（漢南）至嘉魚通行時(shí)間將由1.5小時(shí)壓縮至約5分鐘，顯著補(bǔ)齊區(qū)域跨江交通短板，完善國(guó)家高速公路網(wǎng)與長(zhǎng)江過(guò)江通道體系，助力武漢“1小時(shí)通勤圈”全面成型，更好服務(wù)武漢都市圈同城化發(fā)展與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，為湖北加快建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)、打造中部地區(qū)戰(zhàn)略支點(diǎn)提供堅(jiān)實(shí)交通保障。
來(lái)源：海報(bào)新聞
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