2026-05-11 3306 0
5月10日,中國鐵建大橋局承建的黃惠鐵路專用線控制性工程——惠農(nóng)黃河鐵路大橋主橋63號墩首根樁基正式開鉆,標(biāo)志著該項(xiàng)目主橋全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
惠農(nóng)黃河鐵路大橋連接石嘴山市與內(nèi)蒙古烏海市,全長5.437公里。主橋采用剛構(gòu)連續(xù)梁結(jié)構(gòu),主跨120米,地處峽谷型黃河河段,水文條件復(fù)雜,河床地質(zhì)多變,施工干擾因素多,安全風(fēng)險高,生態(tài)環(huán)保要求嚴(yán)。

為確保首鉆順利推進(jìn),建設(shè)單位寧夏物流集團(tuán)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),中國鐵建大橋局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前與寧夏、內(nèi)蒙古兩地主管部門溝通,依法依規(guī)完成安全環(huán)保前置工作,配齊人員、材料、設(shè)備等施工要素,設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng),落實(shí)文明施工要求。同時,依托信息化智能建造手段,加密鋼棧橋及施工平臺監(jiān)測頻次,強(qiáng)化全過程安全質(zhì)量管控。施工中采用“雙層導(dǎo)向架+鉆孔跟進(jìn)”工藝,嚴(yán)格控制鋼護(hù)筒插打垂直度,為樁基順利施工創(chuàng)造條件。
黃惠鐵路專用線是寧夏和內(nèi)蒙古兩省區(qū)共同推進(jìn)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目。建成通車后,將開辟惠農(nóng)區(qū)直達(dá)黃驊港、天津港的大宗貨物陸海聯(lián)運(yùn)新通道,成為寧夏北部向東跨省鐵路交通的核心基礎(chǔ)設(shè)施,對落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略、完善石嘴山與烏海兩市鐵路互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)、推動“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、降低物流成本、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,具有重要意義。
來源:寧夏日報
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