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天堂寨支線高速公路地處大別山腹地，是安徽省“十四五”重點建設項目，更是串聯(lián)皖鄂、聯(lián)通景區(qū)、惠及民生的關鍵通道。此次采風團先后實地踏勘燕子河隧道出口、天堂寨東互通、麒麟河大橋三大關鍵節(jié)點，深入了解項目建設進展與攻堅亮點。

據(jù)天堂寨支線高速公路項目一標段二分部項目負責人蘇波介紹，該分部線路全長13.05公里，采用雙向四車道標準建設，涵蓋路基、路面、橋隧等全維度工程，包含互通1處、535米隧道1座、6970米橋梁20座，橋隧比高達50%，路基挖填方近700萬方，項目總投資13.75億元，工期36個月，建設任務艱巨、技術要求嚴苛。

作為項目核心節(jié)點，天堂寨東互通橋梁密集、高墩林立，30米箱梁、40米T梁架設與現(xiàn)澆箱梁交叉作業(yè)，施工組織難度極大。“開工以來，我們統(tǒng)籌部署、科學規(guī)劃，僅用7個月就完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，4月23日順利完成互通首聯(lián)支架現(xiàn)澆，正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工?！碧K波表示，項目計劃2026年10月底完成上部主體施工，12月底實現(xiàn)互通基本成型。

在麒麟河大橋施工現(xiàn)場，機械轟鳴、樁基齊動，建設者們正全力推進控制性工程建設。這座全長431米的大橋，主橋為（72+130+72）米連續(xù)剛構(gòu)橋，橫跨麒麟河，地形險峻、地質(zhì)復雜、生態(tài)敏感，施工難度位居全線前列。目前，大橋下部結(jié)構(gòu)已完成50%，18根主墩樁基同步施工，計劃今年6月啟動主墩掛籃懸澆作業(yè)，預計2027年底全橋建成。

天堂寨支線高速公路預計2028年4月主體完工、9月全線通車。通車后，合肥至天堂寨車程將由3小時縮短至2小時，實現(xiàn)“一腳油門直達景區(qū)”；高速串聯(lián)金寨、霍山兩縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射百萬老區(qū)人民，既暢通了農(nóng)產(chǎn)品外運“致富路”，又激活了大別山紅綠文旅資源，成為助力鄉(xiāng)村振興、推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的交通大動脈。

來源: 六安市人民政府發(fā)布