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無人攤壓機(jī)群在自主創(chuàng)新機(jī)群協(xié)同作業(yè)技術(shù)的加持下，默契地配合著“壓馬路”；車端搭載的視覺語言模型，讓機(jī)械裝備不僅能聽得懂指令，還看得懂場景……3月30日，在湖南長沙舉行的三一集團(tuán)科技節(jié)成果展上，諸如此類極具震撼力的工程機(jī)械前沿技術(shù)秀，令訪客嘖嘖稱奇。

“新能源、電動化、智能化、無人化，是改變未來裝備業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。加大相關(guān)技術(shù)的研發(fā)力度，不是我們的選擇題，而是必答題?！?月8日，三一集團(tuán)副總裁、研發(fā)總部總監(jiān)李宏偉向科技日報(bào)記者表示，可以肯定的是，未來三一集團(tuán)會發(fā)展為一家AI原生機(jī)器人公司。

新形勢：研發(fā)支撐全球化發(fā)展

采用“魔磐”通用化底盤設(shè)計(jì)，融合了雙電機(jī)電驅(qū)橋、800V域控平臺、全空氣懸架及636千瓦時(shí)超大底置電池等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的三一重卡江山636C，位居電動化成果展區(qū)的C位。

去年9月，江山636C獲得歐盟整車型式認(rèn)證，成為我國首款批量銷售到歐洲的續(xù)航電動牽引車的同時(shí)，這也是三一集團(tuán)以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動電動重卡突破長航干線物流場景的典型案例。

在以創(chuàng)新打破業(yè)內(nèi)對電動重卡續(xù)航焦慮心理“邊界”的同時(shí)，三一集團(tuán)也以先人一步的電動化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，驅(qū)動了企業(yè)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。2025年，企業(yè)電動化產(chǎn)品銷售額突破200億元，在該領(lǐng)域的占有率遙遙領(lǐng)先。

科技節(jié)上，三一集團(tuán)提出了“科技向新，贏戰(zhàn)未來”的主題。電動化轉(zhuǎn)型的成功，正是其中“新”字的第一層內(nèi)涵：認(rèn)清新形勢。

“我們的海外收入占到了總營收的一半，集團(tuán)的全球化發(fā)展進(jìn)入了加速階段。在這一新形勢下，我們必須依靠持續(xù)的高質(zhì)量研發(fā)作為核心支撐，以實(shí)現(xiàn)我們可持續(xù)的全球化發(fā)展目標(biāo)。”李宏偉說。

為此，三一集團(tuán)積極構(gòu)建高效的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，在歐洲、美國、日本等地設(shè)立了全球研發(fā)中心，在北京、上海、廣州等地設(shè)立了創(chuàng)新中心，并在海外建設(shè)了多個(gè)制造基地。企業(yè)堅(jiān)持將每年銷售收入的5%投入研發(fā)。持續(xù)的研發(fā)投入，讓三一集團(tuán)每年成功開發(fā)出各類新產(chǎn)品、新技術(shù)項(xiàng)目高達(dá)幾百項(xiàng)。

新趨勢：開啟“智能無人化協(xié)同”研發(fā)

新疆某大型煤礦項(xiàng)目，是三一智礦嘗試運(yùn)營的首個(gè)運(yùn)力承包項(xiàng)目。項(xiàng)目由三一智礦提供無人駕駛運(yùn)輸整體解決方案，以及構(gòu)建車輛、控制、感知、調(diào)度等核心智能體系。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)運(yùn)營超22萬公里，運(yùn)輸土石方超222萬立方米，全時(shí)長效率90%以上，為礦山智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的示范路徑，亦成功驗(yàn)證了無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營可行性。

在全球處于第四次工業(yè)革命和第三次能源革命疊加的“超級技術(shù)窗口期”，三一集團(tuán)積極嘗試“擁抱”一切能推動智能化、無人化協(xié)同發(fā)展的新技術(shù)。

李宏偉介紹，現(xiàn)有的智能無人化場景主要局限于某一類封閉的區(qū)域，機(jī)械的整體協(xié)同效率與人力成本相比尚無突出的比較優(yōu)勢，智能化機(jī)械的安全可靠性亦有待提高。“目前可實(shí)現(xiàn)的無人化仍主要依靠規(guī)則算法而非數(shù)據(jù)驅(qū)動?！彼f。

未來的無人化，人類的身份將只是某類工作場景的規(guī)劃者。在場景內(nèi)，所有的機(jī)械裝備通過互通互聯(lián)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動它們自主開展工作。這正是三一集團(tuán)著力謀求的第二層“新”意——啟動“智能無人化協(xié)同”研發(fā)。

除在國內(nèi)礦山布局以外，三一集團(tuán)也積極開展著海外多個(gè)礦山的無人化作業(yè)探索，嘗試從裝備到解決方案、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施及全運(yùn)營管理系統(tǒng)的布局。

新范式：數(shù)據(jù)驅(qū)動AI原生創(chuàng)新

2019年，三一集團(tuán)全面啟動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，斥資百億元升級傳統(tǒng)工廠，打造了行業(yè)標(biāo)桿的長沙18號智能燈塔工廠。截至2025年，企業(yè)已在全球建成35座智能/燈塔工廠（含3座世界級燈塔工廠），并建成了裝備制造業(yè)首個(gè)5G全連接工廠。

“近年來，我們將研發(fā)投入的一半以上用在了電智化技術(shù)的儲備和開發(fā)上，特別是可實(shí)現(xiàn)真正意義上的無人化的前瞻性、顛覆性技術(shù)研發(fā)，也包括積極探索這些前沿技術(shù)在未來的商業(yè)化應(yīng)用場景?！崩詈陚フf。

不斷的技術(shù)積累和迭代中，智能化、無人化技術(shù)在三一集團(tuán)全面落地。企業(yè)自主研發(fā)的無人裝載機(jī)成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，無人攤壓機(jī)群創(chuàng)下高速施工連續(xù)作業(yè)的行業(yè)紀(jì)錄。集團(tuán)還相繼推出了遠(yuǎn)程遙控設(shè)備、智能施工機(jī)具，搭建了智慧礦山、智慧港口等全場景智能化解決方案。

在三一集團(tuán)看來，工程機(jī)械的無人化發(fā)展是必然趨勢。但這項(xiàng)“大工程”不僅需解決技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面的問題，還須解決技術(shù)的“經(jīng)濟(jì)適用性”問題：無人化集群協(xié)同技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化應(yīng)用，必須比現(xiàn)有人力有顯而易見的成本優(yōu)勢。

據(jù)此，三一積極與人工智能類企業(yè)及高?？蒲性核鶊F(tuán)隊(duì)合作，共同建設(shè)全新的工程機(jī)械無人化集群協(xié)同作業(yè)的生態(tài)鏈，探索無人工程機(jī)械集群協(xié)同的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議和管理模式，嘗試“運(yùn)力承包”等全新商業(yè)模式的打造。

“我們著力為AI原生工程機(jī)械的‘新物種’啟動研發(fā)新范式，推動智能化向真正的無人化方向發(fā)展，‘進(jìn)化’出工程機(jī)械的‘三一大腦’?！崩詈陚ケ硎?，三一集團(tuán)將積極挑戰(zhàn)包括算法、復(fù)雜場景無人化等技術(shù)的研發(fā)，收集和構(gòu)建不同工況場景中，工程機(jī)械連續(xù)工作動作高質(zhì)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集，推動建立行業(yè)規(guī)范等。

三一集團(tuán)董事伏衛(wèi)忠則稱，未來，三一集團(tuán)依然堅(jiān)持“全球化、數(shù)智化、低碳化”的發(fā)展戰(zhàn)略不動搖，將研發(fā)創(chuàng)新始終作為企業(yè)持續(xù)增長的核心引擎。

       來源：科技日報(bào)